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7个配色出奇的好看，问界M5 EV正式上市，28.86-31.98万元
9月6日，华为举办了全场景秋季新品发布会，发布会上最值得关注的，莫过于问界M5 EV（纯电版）的上市，它共带来2款车型，官方指导价为28.86-31.98万元。
问界M5 EV
问界M5 EV上市价格图
问界M5 EV上市价格表
作为纯电版，问界M5 EV其实早在7月份就开启预订，这次公布售价的同时也正式开启大定。
问界M5 EV的造势一点也不比此前增程版弱，因为华为常务董事、终端BG CEO余承东表示“这是全世界颜值最高的SUV”，虽然这句话稍显夸张，不过从问界M5 EV的造型来说，其颜值确实不亚于增程版。
问界M5 EV
为何这么说？虽然问界M5 EV只是基于增程版将原有格栅进行封闭式处理，但你别说，在搭配全新鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、松霜绿、拂晓粉7款配色下，气质确实有大幅变化，越来越有保时捷Macan的高档感，这或许才是问界M5正确的打开方式。
问界M5 EV 7款配色
问界M5 EV内饰配色
细节上，问界M5 EV新增了全新封闭式处理的20英寸轮圈，加上前脸封闭式处理，这次的风阻系数更低，其它方面就没有太大改变了。但不得不说加持7款全新配色后，我想它的女性用户比例应该会有所增加。
问界M5 EV风阻系数
问界M5 EV
问界M5 EV的内饰部分也是保持增程版同款设计，依然将采用最新的HarmonyOS 3车机系统。
但官方此次升级了部分配置，比如它增加了2个44kW的无线快充、带隔热处理的大尺寸全景天幕，可极速降温的高效水冷热泵空调以及HUAWEI SOUND音响系统等配置。值得一提的是，其还采用9档可调超级女王化妆镜，果然是要来讨好女性朋友。
问界M5 EV新增配置
问界M5 EV新增配置
至于动力，问界M5 EV提供单电机后驱和双电机四驱两种动力版本，其中四驱版前后电机分别拥有165千瓦和200千瓦功率输出，破百加速仅为4.55秒，CLTC续航里程分别有552km和620km两种可选。
问界M5 EV
问界M5 EV目前竞争对手还是比较丰富，比如特斯拉Model Y，比亚迪唐EV、广汽埃安AION LX等等，但它似乎并不惧怕任何对手，因为有华为在背后撑腰，问界系列也在8月迎来销量高光，短短小半年就能达到月销破万的水平并不容易，这次问界M5 EV的到来，相信也能为家族做出贡献。
问界系列8月销量
搭载DM-i混动系统，创维HT-i上市，等于买了半辆比亚迪
9月5日晚上，创维HT-i正式上市，它的官方指导价为14.68-24.28万元，共7款配置。
创维HT-i
创维HT-i价格表
别以为创维只会造电视机，它们造车也已经有好几年时间，刚开始的时候叫做天美汽车，后来才改名为大家都比较熟悉的名字——创维汽车。
与之前的ET5不一样，这次推出创维HT-i不是纯电动车型，而是搭载了比亚迪DM-i混动系统的插电混动车型。所以，买了创维HT-i，相当于买了半辆比亚迪。它采用一台1.5L阿特金森循环发动机，热效率达到43.04%，发动机最大功率为81千瓦，峰值扭矩135牛·米。而电机的最大功率则为130千瓦，峰值扭矩为300牛·米。
不过，它并没有采用比亚迪的刀片电池，而是采用三元锂离子电池，并分为两种电量不同的版本，电池容量分别为21.68kWh和32.76kWh，NEDC工况纯电续航里程则分别为115km和205km。因此，创维HT-i亏电油耗表现也有差异，分别为5.85L/100km和6.1L/100km，综合续航可达到1267km。
创维HT-i
创维HT-i也是典型的中型SUV，它的长宽高尺寸分别为4720/1908/1701mm，轴距为2800mm，但这种可以做成7座车型的尺寸，创维汽车把它做成了5座，空间方面自然不会差到哪里去。
创维HT-i
与其它造车新势力采用各种超前的设计风格不一样，创维HT-i的造型看起来比较中庸，虽然辨识度也很高，但显得比较无趣。同样，它的内饰也并没有太大的亮点，是一套很平凡很普通的路人风格设计。
创维HT-i内饰
撇开那些人有我也有的智能配置，创维HT-i最大的产品亮点无疑就是比亚迪DM-i混动系统，比亚迪近期销量增长得这么快，一部分功劳也在于这套混动系统。它的优势在于可油可电，不存在里程焦虑，即使不具备充电条件，纯燃油使用也有较低的油耗。
当然，创维HT-i搭载了这套系统，未必能完全复制比亚迪的销量表现，毕竟创维汽车的品牌知名度还不高，在一众擅长王婆卖瓜自卖自夸的造车新势力面前，还缺乏一些声量。因此，创维HT-i要卖得更好，就算不会自夸，至少也要想办法在营销上做点文章。
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