轩度性价比如何

低趴的姿态、宽大的轮毂、大尺寸尾翼、一台极具视觉冲击感、独一无二的凯翼轩度就此诞生了。近日，凯翼举行了一场用户共创活动，而由用户“操刀”共创的主角便是这台中级运动家轿轩度。

在活动预热时期，凯翼在社交平台上发布了“天生大胆，解锁你的玩车秘籍”的话题，引来众多用户参与热议，并积极发表自己的意见。经过三轮筛选，一层一层商讨，最终确定了好了轩度的改装方案，采用“低趴风”。

由于市面上对轩度的改装套件并不多，气动悬挂、轮毂、轮圈、宽体、尾翼，甚至是尾灯，都需要去定制。而且，不能片面的考虑配件是否合适，而是要从整体考虑，改装配件能否与车体贴合，安装后各个配件之间是否存在冲突，以及安全性。

总而言之，在整个共创过程中并不容易，要做的就是不断打磨、优化，最后呈现出最完美的轩度。据数据统计，凯翼轩度这场用户活动有4千万+的阅读，3万+的讨论，共产出数十幅作品，有数千人投票。显然，凯翼轩度这场用户共创活动是成功。

凯翼轩度用户共创活动高热的表现，是外界对轩度的认可。但以当下火热的“共创改装”来贴近用户，毫无疑问，凯翼想要表达出更深层次的含义。

​凯翼轩度改装一小步，与用户奔赴一大步

事实上，一款产品能够进行改装，不仅需要具备出色的底子，更要具备一定的可塑性，让用户有进行创作的空间，而轩度就是这样一款车，也是轩度改装成功的重要原因之一。

在笔者看来，凯翼轩度改装的成功是凯翼团队倾注激情和心血，打造出“中西极简美学”设计理念。将运动家轿的激进风格和都市风度完美融合，让轩度整车富有年轻、新潮的气质，年轻人看一眼就觉的有可玩性。

凯翼轩度共创改装的成功，是轩度原厂就自带澎湃动力，降低了改装门槛。轩度1.5T发动机与9速CVT变速器的黄金组合，让其百公里加速时间能够做到9.8秒，驾驶它的年轻人不自觉的想要深踩油门，体验速度与激情。

凯翼轩度共创改装的成功，是轩度优秀的机械素养，极致的驾控体验，搭载同级唯一的前麦弗逊+后多连杆，四轮独立悬架系统在行驶时车辆的四个轮胎不会互相干扰，让年轻人体验更多操控的魅力。

凯翼轩度共创改装的成功是创意化的营销迎合当下年轻人的潮流和热爱，传递出“可玩性高”、“年轻”、“个性”的品牌形象。那些“大轮毂”、“低车身”不仅满足那些热忱改装文化的年轻人，也占领追求个性的年轻人的心智。

​凯翼轩度改装一小步，与用户奔赴一大步

由此来看，轩度共创改装的成功，离不开其产品力，但这还远远不够。一个绕不开的问题是，轩度改装什么会在今天成功？换一个问法或许更直观，今天的轩度改装放在20年前、10年前，会有这样红火的势头吗？答案是显而易见的。

在笔者看来，轩度不仅是凯翼汽车自我进化、最新的轿车，更是一次与今天年轻化用户的双向奔赴，换句话说，是用户的选择成就了轩度。

在20年前，当汽车走进中国家庭时，车仅仅是一个工具；在10年前，一部分富裕起来的中国人对跨国汽车情有独钟，豪华品牌汽车迅速升温，这时的车是面具；今天，伴随着大国崛起，年轻态的中国用户有了更坚实的底气。拥有着不同以往的自信，不再迷恋品牌，更加重视实力。

也正是这样自信的年轻人成为汽车消费的主流，中国汽车品牌才真正有条件迎来最好的时候，凯翼轩度为代表的优秀“国货”才有了用武之地。那台独一无二的轩度上大轮毂、更稳定的车身，更安全的改装、更个性的外观，就是轩度的用户所创造的。

​凯翼轩度改装一小步，与用户奔赴一大步

事实上，凯翼汽车这一路就是在用户中成长起来的。早在2015年，凯翼汽车就开创了众包车，成为行业内首个用户共创的企业。凯翼汽车在那一年征集草图，效果优秀的作品达到了586件，期间收获了超36,000,000+网友的积极参与。随后一年，凯翼众包车也正式亮相，并入住北京汽车博物馆。

可以说，用户是凯翼的品牌发展至今的“护城河”，而用户共创也早已融入凯翼汽车的基因。在共创模式下，凯翼汽车与用户面对面交流，中间不再有隔阂。凯翼汽车能够听到用户最真实想法，用户也能看到凯翼更真实的样子。

轩度的改装只是凯翼汽车用户共创的一小步，而背后是凯翼汽车与用户双向奔赴的一大步。如今，在汽车行业变革时代，是技术变了，但根上是人心变了。在一个‘人以群分’的新营销时代，水滴汽车认为，车企与用户最好的状态就是彼此成就、彼此证明，凯翼轩度的改装就是如此。