28.86万起，续航620，详解华为新车问界M5 EV

近些年，纯电车市场最为风光的便是特斯拉，不少车企都把特斯拉旗下车型作为竞争标杆。9月6日，AITO汽车旗下的中型SUV问界M5 EV正式上市，新车指导价28.86-31.98万元，并提供两驱和四驱两种版本可选。其定位一台中大型SUV，从此次发布会提及的频率来看，问界M5 EV的主要竞争对手还是放在了特斯拉Model Y身上。那么，它真的能“平替”特斯拉Model Y吗？

先来说一下外观方面，新车在外观方面与增程版的区别不大，主要是前脸方面有所不同。增程式车型的前脸使用了格栅设计，而EV版车型则采用了封闭式格栅设计，前脸的视觉效果要更为平滑一些。大灯依旧为两边独立式布局，且为一体式大灯。格栅两边设计有通风口，而进气口设计在了格栅下方。

车身方面则采用了低风阻的造型设计，车身线条比较流畅，同时车顶呈现向后方滑动的造型。当然，时下比较流行的隐藏式门把手同样也出现在了新车之上。另外，根据配置不同，新车也将提供不同造型的20英寸轮毂。

再来看一下车尾方面，新车尾部同样保持原有的设计风格。尾灯使用了贯穿式设计，车标放置在了灯带下方的黑色装饰带中，且具有自发光效果。尾门处比较平整，后包围则使用了黑色装饰材质，两边放置了反光条，中间则是车牌悬挂处。

再来看一下车内方面，新车内部与增程版车型保持一致，仪表盘嵌入在方向盘前方，并配有遮光板，方向盘则为双幅式设计。旁边的中控屏采用了悬浮式设计，搭载了HarmonyOS 3的系统，不过最下方的导航栏按键较小，比较容易出现操作情况。

空间方面，因为该车尺寸与增程版车型保持一致，所以空间方面也基本相同。因全景天幕的关系，头部空间比较充裕，约有2拳空间。后排位置，头部还有1拳2指，腿部为1拳3指，测试员身高为179cm。从数据上来看，新车头部空间比较充足，但后排腿部空间相对紧凑一些。

动力方面，纯电版车型共分为两驱版和四驱版。前者最大功率200kW，最大扭矩360N·m，后者最大功率360kW，最大扭矩675N·m。续航方面，CLTC工况下，两驱版的续航里程约为620公里，四驱版本的续航里程约为552公里。

新车上市后主要对标特斯拉Model Y，问界M5 EV的指导价28.86-31.98万元，而Model Y官方指导价则为31.69万-41.79万元，单从定价来看，问界M5 EV确实有一定优势。但从市场层面来看，目前Model Y的市场影响力仍在高位，问界M5 EV想要“虎口夺食”并不容易。如果你来选，这两款车你会选择哪款呢？