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舒适，仿佛一直都是30万左右级别的轿车车型专属，因为轿车的舒适性好于SUV这是共识，而空间、调校、做工、用料、设计等等一系列因素都会决定着一款车的舒适性，一分钱一分货，也成为看重舒适性的消费者在选择一款适合自己的车辆时默认的规则。
但是，近日，有一款轿车就打破了这一约定俗成的规则。官方售价仅10.59——14.49万元，终端优惠在5000元左右，再加上国家购置税减半政策，即使2.0T的顶配车型都能够在15万以内落地。此外，还有同级同价位“罕有”的整车终身质保政策，让用户“一次购车，终身无忧”。那说了这么半天，这款车到底是什么车呢？
9月4日，中国汽车技术研究中心（简称“中汽中心”）新一批整车舒适座舱认证结果发布，现场公布了该项认证升级为6大评价维度后的3款获证车型。其中，一汽奔腾B70凭借全面越级的卓越舒适性，首批荣膺整车舒适座舱（6A级）认证荣誉，也是目前唯一、首款获此殊荣的轿车产品。自2021年该项认证实施以来，获证车型平均起售价高达28万元，奔腾B70成为15万以内首个获此殊荣的车型。
那么，奔腾B70是凭借怎样的产品实力，打动了从“听感、嗅感、知感、体感和触感”五个维度严苛评判的评委呢？并通过了客观公正的CN95健康座舱、热舒适性、静谧舒适性、空间舒适性、驾乘舒适性五项A级认证？我们来详细看看
首先，从空间舒适性上，奔腾B70的车身长宽高分别为4810毫米/1840毫米/1455毫米，轴距为2800毫米，比传统A级家轿足足大了一圈，而且它的后排地台仅有轻微的隆起，即使满座状态下，也不至于让后排中间的乘客感到不自在。
其次，在静谧性方面，B70作为奔腾无限方程FMA架构下的首款车型，通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，使室内噪声水平可与合资品牌B级车相当。同时，为了给予用户更优越的车厢静谧享受，B70还采用了大量的吸音棉和EPDM重层材料，在仪表、前围、ABC柱上进行全包围隔音设计。历经多轮实车调校下，奔腾B70的整车气密性达到27m³/h，远低于中汽研标准40m³/h，将最佳静谧形态完美展现在了消费者面前。
作为一款家用轿车，是否环保健康是很多消费者在意的首要问题。毕竟在这个“谈醛色变”的越来越关注健康的时代，密闭空间内的有害气体标准消费者需要一个客观公正的数据来支撑。根据中汽中心认证要求，车内空气苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害气体的测量值≥90分，空气滤清器对粒子粒径≥0.3μm， 过滤效率≥95%，方能获得该项A级认证。奔腾B70所配备的超级滤芯，拥有五大核心技术和八层过滤结构，最外两层过滤结构使用Ag+长效抗菌技术，中效层采用可有效去除悬浮颗粒及气态污染物的静电驻极技术。对甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体均能做到高效阻隔，抗菌性能高达99%以上，达到豪华车标准。
提到驾乘舒适性，我们的关注点又回到了传统三大件上，这也是对于传统车企来说，最有力的竞争武器。奔腾B70主要车型均采用了簧下重量更轻、减振器性能反应更快的铝合金材质悬架和前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架的黄金组合；同时，针对轮胎减震器、弹簧、多轮次性能匹配及优化，提升了底盘动态的驾乘舒适性。经过减速带或坑洼、颠簸路面，都能感受到车辆对于不良路况的有效过滤。特别在2.0T车型上，搭载了红旗HS5同款高性能发动机，让它爆发出165KW的最大功率和340N.m的最大扭矩，匹配6AT手自一体变速箱，实现强动力、更平顺的驾乘舒适感。
最后说到热舒适性，可能大家对这个名词还比较陌生。简单地说，就是在极端高温天气下，车内乘坐的舒适，不仅对空调能力是一种考验，对于出风点，前后排温差都是纳入评判。我们才刚刚度过一个史上最热的夏天，特别是我们身在重庆，更能体会那种热天出行的痛苦。奔腾B70空调的热舒适性系统可以根据已设定的温度，通过分区控制迅速完成冷热调节，同时避免了前后排的明显温差，智能恒温的出色表现给前后排乘客带来“一视同仁”的享受。
奔腾B70上市三年，历经三代全面优化升级，定位于人生第一辆车。作为首次购车的客户，往往是对于选择更为慎重、更为周全的群体，一如我们现在回忆起拥有人生第一辆车的时候，还能记起当年的兴奋和珍惜。奔腾B70不断刷新汽车市场对精品家轿的理解，兼具空间、动力、品质和舒适，无论是给予自己和家人都是很好的选择。
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