1.71万
五菱和长安两款都是国产车,背景也差不多,都是从面包车开始做起,两家公司的车型都覆盖轻型货车,面包车、乘用车,都是让我们熟悉的。五菱旗下有五菱之光,长安旗下有长安之星。
长安同等配置的,价格都差不多。而且是老品牌,从最初发展到今天,主要收购合作了几个别的品牌而已。例如长安福特,长安铃木都有过合作,可以说发展不错,只是品牌有点杂,后来又分为长安欧尚,长安轻型,长安跨越。
其旗下的子公司多,车型也多,可选择性强,覆盖的车型用途广。不过其车的质量和销量与五菱不成正比。五菱背景和长安没太大区别,不过可选的车型没有长安的强。上汽通用五菱的牌子不比长安的牌子差多少。
在很多车友的理解中,秋明山神车这个称呼绝不是盖的,更不是随便叫的。其品牌只有五菱、宝骏两个品牌。宝骏中特别是宝骏730,宝骏510。这些在国内销量一直都是不错的。
另外,还挂着上汽通用五菱的品牌,其影响力不容小视,其更新换代的车型五菱之光、五菱荣光、五菱宏光,销量也很可观,质量还不错。皮实、耐用。也深受好评。五菱长安是面包车界的两个老品牌。
也是多年来的对手。其中五菱汽车的“思维”比较活跃,他们早早的与英美公司合资,最终成为上汽与通用的自主合资品牌。不过五菱的自我定位是低端产品为主,旗下的车型以面包车,廉价SUV,廉价MPV为主。
因为车子定价低,所以用的发动机都是比较低端的。目前在用的发动机,以1.5L,1.5T二款发动机为主,换来换去就只有这两台。其中1.5T发动机来源于通用集团,发动机盖上面是通用的"GM"商标。
变速箱以六速爱信手动挡,上汽CVT变速箱为主。底盘则是不知名底盘,所有车型共同一个底盘。但是长安自我定位是一线国产品牌,产品线非常丰富。不止有几万块的长安之星,长安奔奔。
还有二十万的CS95.如此丰富的产品线,与它搭配的发动机选择也非常多。有1.5L,蓝鲸系列1.5T,2.0T,更新换代速度非常快。变速箱方面,有长安青山变速箱厂生产的手动挡。
采购自爱信的6at,8at,还有跟格特拉克合作研发的7DCT,甚至有万里扬的CVT变速箱。底盘大多逆向仿造,来源杂乱。其次再对比车辆是否有通病。五菱的通病不仅底盘松散。
而且零部件寿命短,滤震差,车身生锈。长安的通病是发动机动力虚标,车身生锈,车内异响,发动机漏油液。再来对比一下车辆的耐久口碑。五菱给人的口碑是皮实耐用。
五菱宏光更是有‘秋名山车神“的称号,提到五菱,耐用是口碑之一,还有便宜,性价比高,空间大等口碑。长安给人的口碑是“虚鲸”动力虚标,外型内饰美观,质量并不是特别出彩。
五菱在营销方面却是一把好手;比如“秋名山神车”和“国产克尔维特”等等,颇有些自嘲的文案却更容易被大众接受,自主与合资品牌都善于研究消费者,却不是技术。但也不能否认五菱品牌的面包车也还不错。
要想确定一款车是否耐用,从厂家质保政策就可以看出。厂家质保越长,说明厂家对车的质量越有信心。可以看保养手册,上面写得很清楚目标车型的质保政策。或者通过询问网友、4S销售、参数表,宣传单等等都可以得到信息。
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