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我相信在很多人眼里,007是电影中无所不能的特工,当然,他的车还是很抢眼的,它需要强大的动力和酷炫的外观,而这只有阿斯顿马丁才能配得上007的气质,所以今天给大家介绍一辆阿斯顿马丁DB11,让我们看看这款超级跑车到底有什么魅力?
外观方面,阿斯顿马丁DB11标志性的进气格栅造型现在已经被多家厂商采用,但只有搭载在自家车型上,这样的造型才能凸显出其非凡的气质,熏黑的内部结构与引擎盖上的凸起线条合二为一,显得更加强大,下面是碳纤维材质的前唇,也是非常有杀伤力的设计,当然,阿斯顿马丁DB11也配备了LED自动大灯,其他功能也不多,来到侧面可以看到,阿斯顿马丁DB11采用了两门四座设计,采用了无框车门造型,作为超级跑车,它的流线造型自然到位,风阻系数很低,而且车身也比较低,4.0T V8 Coupe的高度只有1290mm,进车困难.当然,它的车身长度达到了4750mm,轴距为2805mm,此外,全阿斯顿·马丁DB11配备20英寸双色多辐铝合金轮毂,与普利司通前宽255后宽295相匹配,博天族S007系列轮胎定位于注重性能,抓地性能非常强,名字更符合阿斯顿马丁DB11的气质。
来到车尾,可以看到阿斯顿马丁DB11采用了极具个性的C型LED尾灯,并采用了与车漆同色的设计,眼花缭乱,当然,空气从前轮一路流动,从后部的排气格栅排出,可以形成强大的下压力,这种虚拟尾翼的造型也是阿斯顿马丁独有的,当然,当车速高于120km/h时,后隔板也可以升起,进入车内,可以看到阿斯顿马丁DB11的内饰被大面积的红色真皮材质包裹着,质感和视觉效果都非常的豪华,而且这是一辆纯手动的超级跑车,做工用料也都是顶级的,电子变速杆采用横排按键式设计,上部为悬浮结构的中控触摸屏,有12个扬声器,声音同样令人印象深刻,底盘方面,全阿斯顿马丁DB11采用前后驱动结构,配备运动技能出色的前双横臂独立悬架,后多连杆独立悬架,在滑动差速器的支持下,底盘的调校风格非常运动,驾驶感觉非常紧凑,当然,如果你觉得太硬,你也可以调整悬架的硬度,以满足不同车手的需求。
进入驾驶座,可以看到阿斯顿马丁DB11的多功能方向盘依旧是红色皮革包裹的,手感还是很细腻的,当然,方向盘支持电动调节,换挡拨片也不缺,前面是一个全液晶仪表板,安全方面,阿斯顿马丁DB11标配平行助力,360度全景影像,巡航控制等功能,阿斯顿马丁DB11的运动型座椅非常合身,并采用皮革包裹,前排座椅支持功率调节,加热和记忆等功能,后座虽然还能容纳乘客,但坐上去还是感觉比较压抑,动力方面,阿斯顿马丁DB11搭载4.0T双涡轮增压V8结构的大排量发动机,可产生393kW的峰值功率,在2000-5000转速下可输出675N·m的峰值功率范围,扭矩方面,在换挡响应极快的8AT手动变速箱加持下,0-100km加速时间仅需4秒,这个性能还是很快的,敞篷版慢了0.1秒,当然,阿斯顿马丁DB11的油耗表现也很可观, NEDC工况综合油耗为10.5L/100km。
总而言之,阿斯顿马丁DB11无疑是一款入门级的超跑,毕竟它的加速不是一流的,两百万以上的价格在超跑领域也算是比较低的了,比宾利欧陆GT更实惠,它虽然不是赛道上最快的,但它让消费者以相对低廉的价格享受到了V8结构大排量发动机的魅力,作为007车,它身上那种感性的风格是其他车型无法替代的,你认为这辆车怎么样呢,评论区留言哦。
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