福特锐际为啥销量不好，你没看错，就因为TA配置太高了，惊不惊讶

长安福特全新的 SUV锐际上市，在很多人都在夸赞这款车的整体表现时，我们对这款车的市场前景表示了担忧，按理说，优秀的产品和黯淡的市场是不矛盾的，但是我们的内容却因为销量不高而受到了一些平台的处罚。

今年2月份，由于大家都知道，其实很多厂商和产品的销售数据都无法作为参考资料，所以福特锐际2月份的986辆销量可以忽略不计。但是1月份，福特锐际上市后的第一个月，销量只有1421辆，这足以说明问题了，毕竟哈弗H6的销量是26414辆，月销量1421辆，这对于一款刚刚上市的车型来说，实在是太差了。

关于这款车销量低迷的问题，我们已经看到了很多评论，很多人都认为，长安福特在过去的两年里，销量一直很低。长安福特从2018年开始销量下滑，到2019年全年销量达到182,000辆，这在合资品牌中属于中规中矩，甚至还不如销量一直低迷的马自达。销量低迷导致品牌影响力不断下滑，一旦品牌影响力下降，很多车型即使在产品力上更胜一筹，也很难在市场上取得与产品力相匹配的成绩，这在中国汽车市场是很常见的现象，没有品牌，再好的产品也没用！

当然，我们也承认，福特锐际是一款非常优秀的产品，尤其是长安福特的宣传，在同级别车型中，绝对是数一数二的！比如2.0T发动机最大功率248匹马力，8速自动变速箱，适时四驱，6.7秒加速，这在20万级紧凑 SUV中已经是非常优秀的了，而且大家只要看一眼配置表，就知道这款车的配置在同等价位中已经算是相当不错了。

但是在我们看来，正是因为它的配置太高，所以销量一直很低。我们仔细对比了一下这款车的三款车型和同价位车型之间的差距，基本上都是各方面的优势，不过这也说明了这款车的售价并没有太大的降价空间，长安福特也是下了血本，希望这款车能在性价比上压倒性的优势，所以整体利润并不高。

虽然这款车的配置比其他合资紧凑型车要好很多，但问题是，虽然其他品牌的配置要低一些，但也有降价的空间。就拿奇骏来说，起步价就是1888万，但现在终端优惠最多3万，起步价还不到16万；途观 L起售最低售价为21.88万，但最高优惠可达7万元以上，因此最低售价可低至14.22万元；大众探岳的起步价是1859万，但最高优惠是35000元，也就是1509万起步价。所以福特锐际很难做到这些车型降价。

在很多消费者看来，2.0T发动机、248匹马力、适时四驱、6.7秒破百这些看起来很高端的配置，都是浮云，2.0 L,1.4T,1.5 T，两驱，10秒加速，只要价格合适，就足够了。所以很多合资紧凑型 SUV，最畅销的车型，并不是排量更大、功率更大的车型，而是更便宜的低排量车型，这一点，我们可以肯定，锐际是放弃了低配车型，改成了顶配车型。

所以长安福特为了推出锐际，可谓是煞费苦心，这款车的性价比在同级别中也是相当不错的，但这并不代表它就能换来市场，毕竟很多消费者的预算都达不到这个价位，这些高端配置根本派不上用场，再加上其他合资紧凑型轿车的优惠，福特锐际的竞争优势就会荡然无存。所以，我们希望这款车能推出1.5 T，这样才能发挥出更高的性价比。