附魔重生：Novitec改装法拉利 F8 Tributo

法拉利F8 Tributo在原始设计时就已经凭借双涡轮增压3.9升V8发动机拥有了710 hp的功率，由静止冲刺到60 mph的用时仅为2.9秒。这已经属于行业中细分市场的第一梯队，不过对于德国改装品牌Novitec来说，这还远远没有发掘出它的全部潜力。

Novitec对F8 Tributo进行了相当程度的重新设计，推出N-Largo车身套件，该套件是由德国设计师Vittorio Strosek为标志性的F8定制设计，其中包括宽度增加了5.1英寸，对前后保险杠的修改、新的引擎盖和增加下压力的鸭尾扰流板。

为了获得更舒适的乘坐体验，Novitec调整了F8的动态悬架设置，离地间隙在正常行驶状态下高度下降35毫米，在通过减速带时还能将车辆升高40毫米，来自Vossen的NF10定制车轮采用前21英寸和后22英寸的交错布置。

Novitec运用了各种高科技技术发掘F8 Tributo性能潜力，对双涡轮增压V8发动机进行了调整后的最新性能参数是818 hp的功率和686 lb-ft的扭矩。比基本型号分别提高了108 hp和118 lb-ft。这几乎是更换了一台更强力的发动机之后的效果，恐怖的爆发力将这辆车在2.6秒内推进到60 mph的速度，最高时速达到211 mph。为此F8的标准七速自动变速器和不锈钢排气管都进行了适应性的调整。

Novitec计划在全球范围内仅制造15台F8 Tributo N-Largo版本，非常稀有。法拉利 F8基本型在美国市场的起价约为 274,000 美元，因此可以预测配备了Novitec的N-Largo升级套件后将非常惊人。

专门改装法拉利的品牌不是很多，道理也很简单，法拉利原装版本的性能已经登峰造极，要发掘出更大的潜力需要的技术难度显而易见。Novitec在这方面有自己独特的资源和积累，推出的改装效果在行业中首屈一指。