理想ONE或停产，降价清仓引消费者不满

9月4日，有市场消息称，理想 ONE已降价优惠2万元，并将于今年10月正式停产。停产消息传出后，迅速引发热议。

据黑猫投诉平台官网显示，有用户发起了集体投诉，称“理想汽车存在欺骗销售问题”，目前集体投诉量达926条，但当前的集体处理率为0。

据了解，车主投诉的理由基本都与理想ONE在9月1日刚刚宣布的理想ONE车型将升级换代停产，并优惠两万元销售有关。

有车主表示，自己于2022年6月5日，订购一辆理想ONE汽车，当时售价34.98万元，定金为5000元，订购之时，销售、汽车生产商统一口径，未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜，问到该问题，也均表示没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。2022年6月29日，汽车完成生产并完成提车。但就在9月1日，理想汽车公司就公布理想ONE汽车将升级换代停产，并优惠两万元销售。该车主认为，理想汽车公司的种种行为，存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题。

据此总结，出现大量理想车主集体维权的原因有3条：

1、降价，影响了二手车价格，损害了车主的利益；

2、停产、售后维修成本大幅度提升，无论是时间还是金钱；

3、品牌信任度、理想这波伤害了国人的信任，要求理想公司给解释；

对此，9月5日，理想汽车方面回应称：“理想汽车将在2022年11月发布理想L8，并将在当月开始交付。理想L8是理想ONE的换代产品，后续会以理想L8销售为主，理想ONE会逐步退出生产线。”

“关于理想ONE降价2万，这是近期的促销政策，不是降价。”理想汽车方面表示。

此外，理想汽车在 9 月 3 日晚间发布的《关于理想 ONE 售后保障及软件升级服务的说明》向理想 ONE 用户进行说明，称将严格履行对于所有车主的质保承诺，并在使用过程中提供原厂纯正配件用于维修保养和质保服务，用户对于后续的车辆售后保障完全不用担心。

对于理想 ONE 的 OTA 软件升级服务，理想汽车称软件团队也将持续开发和运营。从 2022 年第四季度开始，理想将陆续推送露营模式、空调自动除味、透明底盘等多项功能。同时，理想 ONE 的辅助驾驶和智能座舱方面的体验也将通过 OTA 持续进行优化。

其实，理想ONE的退出早有端倪。

早在数月之前，市场便有传言称理想汽车即将推出L8，该车型是理想ONE的“平替版”。8月15日晚间，理想汽车CEO李想曾在微博表示，“等L8的现阶段就别买ONE了。”

或许是听了李想的建议，日前，理想汽车公布了8月销量数据，共交付新车4571辆，同比下滑51.54%，环比下滑56.14%。

虽然理想汽车方面并未解释交付量下滑的原因，但分析人士认为，8月理想ONE销量同环比下降，主要系理想ONE即将垂直换代，新老交替之际导致销量阶段性不振，叠加8月行业整体受疫情反复及高温天气影响，行业终端需求阶段性疲软。此外，理想L9的交付有所延迟，对理想汽车的销量也有重要影响。

此外，值得一提的是，9月5日，理想汽车在资本市场迎来6连跌，早盘初段跌约5%。最终，理想汽车跌5.33%，报103.10港元，成交额0.60亿港元。

采写 | 火焱