宝骏310可不仅是"大"这么简单 动力强劲

新款宝骏310的造型设计，与2019款车型相比，变化不大，仅在细节处有所调整。前脸采用全新的设计，中网采用双横幅设计，内部为点阵式，两侧大灯采用全新的造型设计，与新车的整体风格相符。车身侧面，新款宝骏310侧裙处及轮眉处均带有黑色包围，同时搭配了新样式的双色轮圈，更具越野风格。车尾整体较为简洁，两侧尾灯由镀铬饰条相连，尾排为隐藏式设计，并带有银色装饰板。

内饰方面，整体设计也延续了现款在售车型的主体设计，不过在配置方面进行了调整，例如新车增配了esc电子稳定系统、原装行车记录仪4g、全系新增了高清倒车影像和行车记录仪usb接口。此外，高配车型还将增加电动天窗、旋钮换挡和定速巡航等。

宝骏310的车长4032mm，车身宽度达到了1680mm，轴距2550mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏310的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为251-1000L，拓展容积为1000L，在同价位同级别的车型中，宝骏310的后备箱容积排在2位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

宝骏310搭载1.2自然吸气发动机（多点电喷）匹配手动(MT)的组合。1.2发动机搭配在宝骏310上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5万以下小型车车型中排在29位。

宝骏310的主/被动安全配置比较齐全，包括了儿童座椅接口、后驻车雷达、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝骏310，那么我们根据历史上购买过宝骏310的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝骏310最满意的是它的省油，另外空间大、通过性最好也都是大家喜欢它的点。