都说日系车质量好，奇骏的质量到底如何？内行人告诉你实情！

现在日产的奇骏也是一款非常经典的中型suv,毕竟也是叱咤江湖多年了，就从出道以来就一直霸占现在着销量榜的前几名了，而且奇骏更是在2017年的时候就荣获了全球最畅销的中型suv的称号,并且是无论在国内还是在国外的保有量都是很大的。

并且在市场上认可度也是有目共睹的。首先奇骏现在的外形设计非常的饱满大气，也比较符合审美的需求，在动力方面整体平顺线性一些，低扭也充沛轻盈，而且在底盘上也是舒适滤震从容的，空间方面也是非常的宽敞座椅也是非常的柔软的。

还有就是大家最关注的油耗表现也很出色，整体是很省油的，还有就是在价格方面也是有着强大的吸引力的，因为现在入门级的只要16万多左右，这些都是它的优点了。而且动力也是非常的可靠的，首先我的是2.5排量的。

发动机的整体功率还是非常的可以的，在加速方面也是可以的，最多满座5人再加上后备箱装上个两袋大米啊两袋面啊以及一些零散的东西啊，开着空调在上山阿下坡啊，一路是简直一点压力没有；在起步加速的可能慢点。

因为普遍的配置搭载的2.0L＋cvt变速箱，这个配置的动力就是真会拖后腿的，因为在超个车这个事情上都挺费劲的，还要提前做好准备才行，因为有时候一脚油门下去以后，发动机光吼不走啊，你说急不急啊？主要这也算是日系品牌的通病了呢。

本来2.0L的发动机性能就不够非常的强劲，主要现在还搭配个省油的变速箱！可能大家现在都想要知道CVT的变速箱到底怎么样吧！就这么说吧，肯定是跟奔驰宝马的变速箱有差距没法比的。

但是在咱们日常的驾驶啊、买菜啊、接送孩子啊、上下班代步啊、偶尔去郊外野一野啊、CVT的变速箱还真的是非常不错的选择呢，因为省油啊、平顺啊都是它的优点的。但是如果你想要追求驾驶的快感呢，要是经常急加速啊、地板油啊。

经常的开车翻山越岭啊、或者经常玩漂移啊，那么小编建议你还是远离CVT变速箱吧！再就是说从客观上来说的话车辆的故障率都是会有的，但是并不是说每一辆车都会出现故障的，这其实主要还是取决于每个人的驾驶习惯吧。

以及一些日常的正常按时保养吧，这样出现问题的几率才会大大的降低。奇骏除了变速箱以外呢，奇骏的发动机以及底盘的技术也都是现在比较成熟的了，主要底盘是来自纯硬派的越野车打造而成的，非常扎实稳健，调教舒适性不错。

再就是内部的空间方面，现在奇骏的高配版在车内还配备了第三排的座椅，因为它作为一台中型的SUV来说的话，其实在这一点上也是值得嘉奖的，虽然说在这个尺寸下的第三排座椅在舒适性上整体肯定会大打折扣的，仅仅只能满足载人的需求罢了。

就是行李箱的容积可圈可点了，因为现在的高配车型在放倒第三排座椅的时候，整个车内的能达到700L的容积了，就和低配车型的是一样，但是这个大小足够满足大多数拖家带口的旅行了。日产的奇骏这款车，总的来说的话。

就是一款质量有时候很不稳定的日系车了，它的主要问题就是CVT，真的可以说是一台变速箱就毁所有配置啊，这次换装了三缸发动机加第三代的CVT变速箱，在运行中的实际稳定性还是有待观察一段时间的。

但是就现在国人对于CVT变速箱的整体接受度呢，只能说是祝日产好运吧。以上就是小编对于日产奇骏车型的一个简单的分析，感兴趣的小伙伴可以在评论区留言讨论，感谢观看。