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百年豪华,V8引擎+4.4s破百,堪称优雅的“西装暴徒”

在汽车领域中,豪华往往是高端的代名词,而豪华中的旗舰,更是尊贵的代名词,一款旗舰车型的诞生是整个品牌中的核心,因此旗舰的产品力于品牌而言更是慎之又慎。而在一线豪华汽车品牌中,奥迪在国内的拥趸要远远超过奔驰宝马,这也是在国内保有量超高的原因,所以它的旗舰产品承袭着家族的百年功底,更是在革新之后承载着家族的最新高精尖技术,以至于全新A8L的起点没有最高,只有更高。

将运动与优雅均衡掌握

全新A8L展现着一款大体量车型的尊贵感,同时它也将豪华与运动的平衡掌握。5320mm的车长配合1945mm车宽和1483mm车高,呈现出了均衡的协调比例。而它的车身长度也将优雅格调呈现。经过加宽加高的前格栅将前脸视觉比例再次平衡,均匀分布于中网的“L”型小翼元素流转着镀铬光泽,同时也饱和着视觉感,带来了更加年轻的运动氛围。

全新A8L的数字矩阵式LED大灯融入了DMD数字微镜元件,每个大灯中都含有大约130万个微镜,可以将灯光再次分散成微小的像素,确保最大调解精度。不仅可以作为导向灯使用,同时还有着充足的光亮效果。它的一体贯穿式数字OLED尾灯也融入了智能,当全新A8L在堵车,或红绿灯路段静止时,后方车辆只要靠近2米范围,尾灯的所有OLED区段都会点亮,从而起到警示作用。

舒享座舱,将智能融入细节

全新A8L的MMI触控响应区分别由10.1英寸和8.6英寸两块显示屏组合而成,除了手动操控,还可以实现自然语音操控,其唤醒指令为“嗨,!”,语音交互不仅有着精准的语义判断力,同时还有多项权限覆盖,实现多媒体或车窗等控制,方便用户在行车过程中使用。考虑到国人的操控习惯,全新A8L搭载了Audi connect互联系统,这套系统基于MIB3+Asterix全新互联平台打造,智能效率更高。

全新A8L的车内座椅标配华格纳真皮覆盖,并采用了高密度打孔设计,真皮材质的触感亲肤柔软,质地细腻。而它的打孔设计则提升了透气性,并在夏季还可以使用座椅通风,来提升乘坐干爽效果。此外,后排中间的扶手台带有控制座椅多向调节的按键,其中镶嵌的屏幕也可以操控座椅温度,更能连接手机蓝牙,在手机无线充电时利用屏幕接听电话。

性能基因,静动由你

全新A8L在动力层面提供了2.0T、3.0T以及4.0T,多种动力可选性满足了不同群体的动力需求。全新A8L 55 TFSI quattro和全新A8L 50 TFSI quattro均搭载了3.0T V6涡轮增压发动机,它们的功率分别是250 kW(340Ps)和210kW(286Ps),扭矩分别为500N·m、450N·m,高扭矩平台给出的动力输出足够日常使用,如果对动力要求比较高,全新A8L还有60 TFSI quattro车型以及全新S8L,这两款车型都搭载着4.0T V8双涡轮增压引擎,前者的功率为338kW(460Ps)+660N·m的峰值扭矩输出,零百加速4.4秒内。后者的功率为420kW(571Ps)+800N·m的扭矩,零百加速3.8秒内。

车型中搭载有闭缸系统(COD),在温和操控时,有4个气缸会停止运行,配合48V轻度混合动力系统(MHEV)起到了节能效率。该车型还标配了全时四轮驱动quattro,这套系统在自锁式中央差速器的作用下可以将前后桥的扭矩按照40:60进行分配,如果某一部分的车轮打滑,会将多数扭矩分配给其它牵引力更好的车桥,从而有效实现脱困。其中所集成的算力可以提前预判用户的操控意图,从而实现快、准、稳的配合。为了兼容优良的通过性和操控极限性,全新A8L配备有可控阻尼的自适应空气悬架,可以在低重心和高通过性间自由切换,其底盘柔韧度和调校功底同时实现了抗侧倾能力和滤震舒适性。

总结:

全新A8L的产品力既处在尖端领域,同时也掌握着尖端均衡水准,尊贵的乘坐体验,高精尖的智能水准,使其在家族旗舰定位之上做到了再提升。这款车型之所以会成为家族代表之作,更多是因为它所承载的核心都是百年精工之作,专业的底盘调校水准,专业的灯组智能,都是其基因特点,更是其它品牌无法复制的高起点。也因此,全新A8L完美诠释着豪华、尊贵、动感的融合理念。

标签: 引擎

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