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逍客与新捷达VS7高光版!“德系SUV”真正经典!

强者间的对决看点非常多,特别是在国内市场中拥有非常高保有量的SUV中,没有硬实力的选手很难在当前市场中收获销量,在这个范围内,车主既需要动力,又想要超高的颜值,其中,德系SUV新捷达VS7高光版与日产逍客就是其中绕不开的选择和纠结。


智能配置对比

在当前汽车领域中,最受追捧的就是智能辅助功能,在这方面,新高光版和,毫无疑问都配备了当前出色的辅助功能,具体来看,新高光版配备有丰富的智能配置,属于新高光版最为安全的辅助功能,其中装备了巡航控制、前方防碰撞辅助、车道偏离预警等主动安全配置,可以说考虑到了日常出行、长途驾驶、堵车跟车、停车入位等使用场景。再来看车机智能,新高光版的触控屏内置了智能语音交互功能,高效识别语音,上手非常容易,新高光版在智能配置方面也加入了更多元素,360度全景影像,转向联动功能,可以时刻清晰显示周边环境,保证用车安全。此外,新高光版还配置了外后视镜电动调节,离车锁车时自动折叠,具备加热功能,可较快除去霜雾,还能在停车时自动折叠。车门开启瞬间迎宾照地灯自动亮起,都为行车安全加码。


逍客智能表现

的表现在同级中也很出彩,其采用家族最新的辅助系统,其拥有自适应巡航、车道智能修整、预碰撞刹车等功能,其中自适应巡航系统是高配才能搭载使用。从数量和技术场景,显得有些诚意欠缺。全系搭载的9英寸液晶触控屏,同样内置有新的系统,全系支持语音控制、导航及实时路况显示、蓝牙等功能,其功能确实出色。

动力性能强劲

动力方面,新高光版提供1.4T涡轮增压引擎,为车主提供一种性能强劲的动力组合,在强大技术的基础上研发而来,机械表现稳定,对于家庭用车问题不大。再看,2.0L自然吸气发动机以及CVT变速箱的黄金组合,缺乏爆发性,但胜在平稳温顺。进一步对比发现,在动力性能爆发上相差并不多,在扭矩方面新高光版的250牛米可是秒杀的,面对复杂路况,毕竟扭矩越大车辆爬坡、起步加速性能也就越强劲。此外,新高光版在驾驶属性上“拿捏”得也非常到位,其拥有多项驾驶辅助功能,特别是在踏青的季节时候,开着新高光版去“追风”。油耗方面,新高光版也拥有非常出色的产品实力,百公里油耗仅6L,在油价如今超高的价格之下,精打细算还是非常有必要的,毕竟油耗低用车成本自然也会更低。


对于家庭而言,购车是一笔超大的支出,大家在购车的时候同样要精打细算,基于“想在预算范围内做出最佳选择”的消费偏好,我个人认为新高光版或许是一款更优秀的选择,更直白一点,在价格上两款车型也是差距非常大,一款可以买顶配,而只能选择最低配,并且一款是德系SUV加持另一款是日系品质,最终答案如何,大家不妨去就近销售店内试驾感受下,通过对比大家就能明白其差距。

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