理想ONE“降价”，老车主却不愿意？到底是哪儿出了问题

本来在传统燃油车市场，车辆濒临升级换代，老款车型在停产前，为了清理库存给新车让路，一般都会降价促销。对此，消费者也保持正常的心态，大家似乎心照不宣：早买早享受，晚买有折扣。

不过当造车新势力宣布降价时，情况似乎就发生了“逆转”。

日前理想ONE被曝光将会停产停售，在11月份将会推出换代车型理想L8，并且发布当月便开启交付。而如今理想ONE终端优惠达到了2万元左右。而这也让不少新老车主感到不满，甚至出现了大批车主拉横幅维权的现象。从网络曝光的信息来看，有不少理想ONE的车身上的条幅上写着“理想ONE汽车虚假宣传欺骗消费者”、“理想汽车无良车企欺骗消费者”、“理想与套路之间，相隔一个理想ONE”等标语。

一些车主表示，在此前订购车辆时未提及该车辆升级换代停产以及将降价等相关事宜，问到该问题，也均表示没有此计划，并保证全国统一价格，不存在降价的情况。不过当车主完成提车后，上述降价2万元，并且新车将升级换代的情况便发生。因此质疑理想汽车存在欺骗消费者的行为。

其实目前来看维权车主无外乎觉得自己在这两个地方吃亏了，第一是没有享受到2万元的降价优惠，第二就是没有买到新车。而并不是说现在的车辆存在什么质量问题，这也与以往因为品质问题引发的大规模投诉有着较大的区别。

而在此前理想ONE由于升级改款也曾引发众多车主的投诉维权。据悉在去年5月， 2021款理想ONE正式上市，相比于老款车型，虽然2021款理想ONE售价上调了1万元，但辅助驾驶系统软硬件和配置上的升级更具吸引力。而多位车主也在买车之前咨询是否会短期内推出新车，均得到否定的答案。但不曾想，刚购车后就上市了新款车型。

而此次除了直接的2万元左右的优惠，作为理想ONE的直接换代车型理想L8在产品力上确实有了较大幅度的提升。首先在外观上理想L8采用了与L9一致的全新家族化设计语言，另外在内饰方面也有望得到升级。更为关键的是，在动力系统方面L8不再使用理想ONE那台被不少网友诟病的1.2T三缸增程器，采用了一台自主研发，由“四川理想新晨科技有限公司”制造的一台1.5T四缸增程器，整体运转品质以及性能相比此前有了较大的提升。同时新车也将采用更高阶的底盘架构，因此在操控质感方面也将有一定的提升。

而或许正是处于新车换代的关键节点，理想汽车的销量也出现较大幅度的波动。根据理想汽车公布了8月份最新交付数据显示，8月共交付新车4571辆，同比下滑51.5%，环比下滑56.1%。

如今理想汽车屡次由于新车的更新换代引发老车主的维权，显然在营销策略和方法上存在一定的问题。如今造车新势力的领导们总是语不惊人死不休，通过有争议的话题煽动消费者情绪，来增加曝光量。但是这种方式虽然为自己的品牌增加了诸多铁粉，但是后期一旦出现问题那么带来的负面影响也同样巨大。

而眼前，对于理想汽车来说，少一些台前夸大的言辞，背后多一些对于产品品质的严格把关，更加真诚地对待消费者，才有利于未来更长远的发展。

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