15万元可入，全新第三代荣威RX5智能表现令人惊喜

伴随着汽车行业“新四化”进程的不断加快，越来越多的车企加入到这一行列中来。虽说“电动化”、“共享化”的进程参差不齐，但“智能化”、“网联化”已经得到大面积的普及，尤其是对于国产车型而言，更是在这一领域保有不小优势。然而，要问谁是“第一个吃螃蟹”的人，那就不得不提到荣威RX5。如今，荣威RX5已迭代至第三代产品，全新第三代荣威RX5/超混eRX5在智能化方面的表现更加令人惊喜。

首先，全新第三代荣威RX5/超混eRX5上搭载了同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，打破了传统的布局，在我们看腻了“双联屏”“升降屏”和“三联屏”等常规设计时，带来了令人眼前一亮的新思路。这块大屏不仅视觉冲击力很强，极具科技感，而且它能够同时提供智驾模式和智享模式，通过300毫米的长距离移动，让副驾也可以享受到大屏交互的乐趣，实现了主副驾驶的“屏幕交互平权”，带来智能座舱全新交互体验。

其次，全新第三代荣威RX5还拥有NGP智驾版车型，可基于用户设定的导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，实际智驾表现比肩头部造车新势力，满足了想率先体验高阶智能辅助驾驶的科技控们。

在智能化领域，曾打造出“首款互联网汽车”荣威RX5的荣威品牌实力一直有目共睹，如今荣威RX5迭代至第三代车型，更是在智能座舱、智能驾驶方面把科技感拉满，在10万-15万级市场中，全新第三代荣威RX5/超混eRX5绝对是个狠角色。