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今天在网上看到的,地标为美国。这辆白色的1992款美版丰田SUPRA(图片|配置|询价) Turbo正在寻找新主人,它的总行驶里程数5.3万英里(8.5万公里)。
这是SUPRA的第三代车型(A70),1986年至1992年生产和销售,1992款是这代SUPRA车型的最后一个年款,同时,这代丰田SUPRA Turbo还是丰田第一款销往美国的涡轮增压车型。
这种外观造型看着亲切,在上世纪80年代的日本跑车中非常流行,比如马自达RX7、三菱Starion(以及其姐妹车克莱斯勒 Conquest TSi)还有日产300ZX;宽B柱+溜背+后侧窗和后风挡近似一体化设计,关于日本跑车一个时代的印记。
精致的细节制造工艺是上世纪80、90年代日系车的一大突出特色,超越同时期所有同级欧系竞争对手。
再看看这内饰!
自动空调,卡带+CD音响……
搭载4速自动变速箱
电控悬挂
这辆车最初的发票,已经过去了快二十八年了。1992年款SUPRA Turbo标配车型的建议零售价格为30,700美元,这辆车如下配置为需要另加钱的选装配置;收音机+卡带+CD三合一音响(680美元),真皮内饰(1100美元),电动天窗(700美元),电子调节悬挂(360美元)……再加上295美元的运费,这辆车当时的最终成交价为33,950美元。关于当年丰田在美国的基础产品质保,为3年3.6万英里。
这辆SUPRA Turbo的动力为一台丰田7M-GTE发动机,中冷涡轮增压3.0升直列6缸,双顶置凸轮轴,最大功率235马力。“7M-GTE”的意思如下;“7M”代表M型发动机的第七代产品,“G”代表本发动机采用广角双顶置凸轮轴,“T”代表涡轮增压,“E”代表多点电喷。7M-GTE发动机采用了一个CT26型涡轮增压器,发动机功率比自吸的7M-GE提升了28马力。
丰田“7M”系列发动机问世于1986年,它们分别安装在丰田SUPRA、丰田Soarer和丰田Cressida车上。1993年“7M”系列发动机被丰田新一代的1JZ-GTE发动机所取代。
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