大众轿车升级版大众CC，堪称“运动型男”，具体情况如何

德国被称为“坐在车轮上的国家”，他们对生产的要求非常严格，诞生于德国的大众汽车对自己旗下的每一款产品都有同样严格的要求。在中国得到了很多消费者的认可和喜爱，但并不是每一款大众车型都这么受欢迎，它也有很多“好看但不受欢迎”的车型，比如大众CC。

国人对大众CC的印象应该来自12年前的北美国际车展。当时，这辆车的结构还比较僵硬。然而，大众CC凭借其智能的车身设计和好看的外观引起了人们的关注。车门的无框造型，成为了大众视野中最美的大众汽车。但在那个年代，人们无法接受如此前卫的设计，所以大众CC在推出时表现并不好。但大众并没有放弃这款车，而是对其进行了现代化改造，新一代大众CC也已经下线。

新款大众CC依然保留了现款车型的整体外观。大众CC两侧车灯的设计也别具一格，车灯内的装饰条与格栅完美融合，进一步增加了整车前部的视觉宽度。车头两侧各有黑色三角形散热器，下方增加了黑色R-Line运动套件，堪称“运动型男”。

车身侧面是整个车辆的独特之处，边线从前到后，呈现出非常优美的车身线条。车轮采用旋风式设计，车辆行驶非常漂亮，车顶增加了银色行李架，这是之前车型所没有的，同时也强调了它的运动特性。就车尾而言，新款大众CC并没有太多的改进，只是在车尾加入了字母“CC”的标志，这也是新款大众汽车上经常出现的图案。

车身尺寸方面，新车与老款基本相同，车身长4869毫米，宽1870毫米，高1459毫米，轴距2841毫米。作为一款中型轿车，大众CC在车身比例上还是比较有优势的。 25万左右的价格，就可以享受到宝马3系一样的乐趣，真的很划算。

车身配置也进行了全面现代化改造，在某些车型中，新车将配备LED灯、全景影像、有色车窗和天窗。新车还将配备Travel Assist系统，可支持半自动驾驶、车道保持和行人监控。这些设置是目前相对流行的配置，出现在这辆车上也就不足为奇了。

新车动力表现方面，新车将继续沿用经典的EA888发动机，2.0T发动机可提供186匹的马力，最大扭矩320nm。新车将挡位旋钮改为按钮，这样可以节省一些空间，在收纳上也更有优势。大众的动力传动系统已经在多款车型上使用过，在传动效率方面有着不错的口碑，所以它的动力还是相当可靠的。

大众CC经历了10多年的风风雨雨，这10年来很多人都爱上了它，尤其是现在主要消费者是年轻人，所以大众CC看起来很棒。拥有舒适的驾乘空间，肯定会更受年轻人欢迎。虽然这次轿车版的变化不大，但猎装版还是给人们带来了很多不一样的惊喜。