预售30万 起亚嘉华藏着什么绝招？

本届成都车展最火的，一定不是性能车或者SUV，我觉得是MPV。特别是东风悦达起亚官方公布了第四代嘉华的预售价，28.89-33.99万元。很多人面对这个价格心里会有些疑问，30万左右的价格区间，你嘉华凭什么敢站上来？

大概是了解过原先的进口版第四代嘉华，我对这个价格毫不意外。第四代嘉华源自第三代i-GMP平台，拥有全球化、模块化和平台化的核心竞争力，同时兼具大气的外观设计、舒适宽享受的空间体验以及人性化的智能科技配置，下面我们就从各个细节来分解这款全新车型。

不油腻的MPV，很重要！

真的，很多MPV车型在设计上很难平衡好家族风格与车型风格，稍不注意就过于浮夸、用力过度了。第四代嘉华在前脸的拿捏很到位，前脸在延续家族虎啸式设计基础上，前进气格栅采用“交响乐结构”造型理念，与全新LOGO，平衡了气场、时尚感与攻击力，对于家族风格的融入很自然。

能够做到不油腻、够活力，是第四代嘉华最难得的视觉观感，保险杠的獠牙与不规则的灯组都能够表现出新车的冲击力，较为方正的车头又能突出稳重的感觉。这些视觉语言使得车主不会像专车司机，同时给人阳光活力的气息，设计上嘉华是没有问题的。

不油腻的另外一个象征是跟得上时代步伐，嘉华的风挡背后应该是L2+级驾驶辅助系统的视觉摄像头，保险杠镶嵌着ACC的探头；根据此前试驾起亚凯酷的经验，在巡航与车道保持两个项目上起亚的L2+我是很欣赏的，如同老司机一般的辅助驾驶功底流畅自如。

此前在凯酷试驾中体验过起亚的的L2+驾驶辅助系统，拥堵的城市道路上，跟车蠕行样样精通，对于弯道的处理丝滑流畅。在笔者所有试过的L2+驾驶辅助里，起亚这套系统已经是数一数二了，相信第四代嘉华会更为舒适省劲。

侧面看，嘉华的轮廓更趋近于方块造型，棱角分明、线条清晰，C柱的浮雕元素与尾部的悬浮造型融入了时尚、跳跃的视觉效果，而方正的造型给人安心感，设计层面展示出车主事业上升期精英的形象。细节方面也有把控，轮胎采用235宽度、60扁平比的尺寸，对于舒适性、静音性的考虑才是MPV的核心价值。

这款新车的长宽高分别为5155/1995/1795mm，轴距为3090mm；巨大的尺寸与轴距为车内的舒适空间留下设计前提，这也是它敢于叫价的核心能力。

贯穿式的尾灯作为流行元素出现在嘉华身上非常合理，而且整个灯组内部的雕刻与细节都做得十分精致；此外，从视觉观感上看，贯穿元素强化了横向视觉，原本1995mm宽度的车身更为魁梧。

整体看来，国产的第四代嘉华设计层面传递出精致大气、阳光时尚的感觉，平衡了MPV车型商务与家用的属性，洗去油腻的刻板印象，强化新贵群体活力向上的精神内核，我相信是能够让大部分人接受的设计风格。

是嘉华？还是家华！

在2021年下半年，这种双12.3英寸液晶联屛的科技硬件已经比较常规了，也算是起亚全新车型里比较有代表性的设计风格；不过，双联屏与隐藏式出风口带来的横向视觉元素，内部空间看起来更加舒展，这种舒展简约的风格更有家的味道，给人亲切感。

嘉华的内饰感觉与凯酷很像，手感扎实的方向盘如出一辙，包括换挡区域的风格，尽量的给储物留出空间，也不阻碍伸手去拿，这些细节在MPV上其实更加贴心。此外，在常规操作中，引领控制与空调温度都保留了旋钮、拨杆的物理方式，这种有利于盲操的物理保留必须提出表扬。

排挡旋钮后可以看到一系列的高档舒适性配置，包括座椅通风/加热、方向盘加热、自动驻车按键等等。这就是我认为的嘉华优势，同样的价格下，嘉华可以买到这样的配置而赛那则不太可能，韩系车对于配置丰富度的把控、中国消费者需求的把控始终是更加深刻。

有正面刚赛那的资格了

不要说MPV的设计都在后排，嘉华前排的座椅宽度与空间已经非常夸张了，再有智能科技的加持，可以说嘉华是在照顾车里的每一个人。当然，一款MPV的后排也必须让人有舒适享受的尊贵感，它才有足够的竞争力，而第四代嘉华显然是超预期完成任务。

第四代嘉华的第二排的高端舒压座椅很舒服，真的很舒服；我特别要点赞的是座椅的海绵分布，在保持支撑性与乘坐中心感的同时，它的柔软度真让我不想离开，坐上去有相当不错的陷入感。再有，座椅的头枕也非常讲究，两侧是可以折叠固定头部的，细节十分考究。再让我坐十分钟一定可以睡着，我评判的标准就是能让我睡着，一定是好座椅！

接下来就是高端舒压座椅的功能，展车应该是高配了，第二排陪伴了座椅通风与加热，如果再有按摩就更好了。第二排可以前后移动，可以变出相当大的头等舱空间，或者为第三排留出空间；座椅配备腿托功能，搭载了相当豪华的腿托功能；第二排的独立空调操控也比不可少，包括杯架与老板键的配置，极强的家用属性里也存在商用豪华度，足够叫板MPV大佬们了。

第三排的实用性对于MPV而言更需要被考虑，嘉华的第三排座椅柔软度与陷入感都做得很不错了，而且座椅靠背的角度也特别舒服；更重要的是，坐垫的高度是比较高的，坐进去不会有蜷缩感，舒适性没得挑了。另外，USB接口、杯架、独立空调出风口都有。

总的来说，第二排与第三排的舒适性都能得到保证，而且这两排都配备了手动遮阳帘，隐私性、遮阳都考虑到位，给家人一个舒适私密的空间。

整个后部，空间利用率都是MPV的考核重点，嘉华的第三排座椅放倒后是纯平的地面，这就提供了相当可观的装载空间，妥妥的搬家神器；7座模式下后备箱依然非常深，短途郊游的话7人行李也是没问题的。装载能力而言，我并不觉得其他同价位的MPV在嘉华面前有什么优势。

东风悦达起亚第四代嘉华，在造型设计、舒适空间、动力能效与装载实用性等诸多MPV的核心需求上，都取得了傲视同级的硬实力。在此前的20余年里，嘉华历经4代，全球累计销量已突破200万台，深受全球消费者的喜爱，是一款真正的全球车。

作为东风悦达起亚的战略性产品，它的产品力已经超越了我们对于30万MPV的预期，豪华舒适的配置体现的是设计师对于产品定位的细节追求与人文关怀，不论是商务接待还是多口之家，第四代嘉华都是这个价位的不二之选。

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