十一代思域，活成了主流家轿的样子

提到思域，坚信多数人都会想到“秒天秒地秒气体”、“鬼火少年”等吐槽之词，一方面来源于对本田汽车发动机的美称，而另一方面，乃是对其富有作战气场造型设计的肯定。但是积极考虑在标签化下求进的十一代思域，彰显了车风本田对于目前消费趋势革新的思考与自身变化决心，终究每每看到轿车销量排行榜，例如大众朗逸、轩逸、新卡罗拉及其新速腾等家用汽车“遥遥领先”，因此你看到的，十一代思域朝着真真正正流行家用汽车客户期望的模样更改。最先，全新一代思域在设计上会比老款车型看上去沉稳了很多，选择放弃老款车型标志性溜背车尾和“C型”车灯，融进了大量“生活元素”与品质感的营造，整体设计更趋于自己家“哥哥”本田雅阁，这类更亲和力造型也许合适更多的人，不过如果再对比其他几种日系、德系家用车，十一代思域依然不缺少激进的设计风格，完成让男女老幼都能无原则的挑选。

具体而言，车前扁平化设计的白色前格栅与两边狭长大前灯紧密相连，显得很有“现代感”，而浮夸的后包围相互配合灰黑色前唇，则增添了不少的攻击性。侧边看上去要更纤长和溜背，溜背造型、围绕车身身材曲线给人一种乘势而上的视觉冲击，一部分车系还针对鲨鱼鳍天线、后视镜、门拉手及其轮圈展开了熏黑了解决，进一步突显摩拳擦掌战斗的感。尾端黑色汽车尾翼及其露出式两出排气管，依然保存着一些健身运动气场。如同一位青少年，脱下了一身运动产品，穿冒了休闲西服一样，给人一种沉稳、恋家，但内心有透着一种健身运动气场。

次之，车内饰同是大伙儿耳熟能详的更改：简洁不缺现代感，小细节又随处呈现精致感。比如由蜂巢状材料所组成的围绕式空调风口，令车内饰看起来更加显竖直和整齐，再配上周边一圈高亮度钢琴漆和银白色装饰条，运动感在合资平级车系里言不及义。而10.2英尺全液晶仪表和9英尺升降式中控屏则提高了车内高新科技气氛，并搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联系统软件，不但更新了精准导航、真人娱乐，还提供了AI智能助理、日常日常生活互连、线上支付、App远程操控、数字钥匙、OTA在线更新等当下流行作用，更符合当前用户的适用场景。

自然，作为一款家用汽车，顾客重视的或是性价比高。以14.29万240TURBO CVT劲动版比照14.69万元新速腾200TSI DSG超过版看来，思域尽管缺乏可开式全景天窗车、汽车方向盘套/坐椅、车内氛围灯这种舒服配备，但多出来10汽车安全气囊、自动刹车、盲点检测、车道保持辅助、车道偏离预警、公路交通标识鉴别、路人撞击安全防护、汽车远程启动、飞速自动巡航、空调、自动头灯等更多被动安全，且驱动力更加强悍，显而易见思域更“香”。与此同时2735mm的汽车轴距比照新速腾也更加优异，相互配合“MM核心理念”，思域的空间表现肯定处在紧凑车的第一势力。

而一系列的转变，使十一代思域容易让人感觉其实只是一款普通家用汽车，但是如果你启动车辆、挂到挡、给油、转方位，熟悉的感觉统统回家了。其全系列全部采用1.5T柴油发动机，分成低功率版和大功率版，至大功率各是95kW（129大马力）和134kW（182大马力），驱动力主要参数“击杀”大众朗逸、轩逸、新卡罗拉及其新速腾等一众“买菜车”，并且与之相匹配的均是CVT变速器，一百公里5.5-6L的综合油耗与对手基本上差不多。此外，新汽车还针对汽车底盘展开了再次校准，车身的行车质感和操纵极限值都有着非常大的提高，但实际上它并非是要想制成“最的运动紧凑车”，反而是一辆“跑起来稳妥、舒适的紧凑家用车”。

总体来看，十一代思域在保持运动气质的与此同时加入少量沉稳特性，真能促使它在没有遗失现如今年青顾客前提下，获取更多的年龄段客户的高度关注，另外还拥有更好内饰、丰富多样的配备、更加舒适的驾驶体会，并且特性操纵上并没减少，让消费者能够享受超过平级车型操控感，乃是画龙点睛，显而易见家庭用特性提高后十一代思域非常值得下手。