雷克萨斯ES，搭载2.0L发动机，综合油耗为6.25L/100km

说到豪华大中型车，除了德国阵营的 奔驰E级 （ 参数 丨 图片 ）、 宝马5系 和 奥迪A6L 外，雷克萨斯生产的 雷克萨斯ES 也是一款热门车型。虽然网上有很多争议，但实际销量并不差。特别是对于那些重视安全性和耐用性的消费者来说，es似乎是最佳选择。

目前在售的2021车型全部分为10个版本，提供三种动力，包括2.0升和2.5升燃油以及2.5 L混合动力。官方指导价仍在294900元至488900元之间。这次分析的模型是2021的200个优秀版本，价格为294900元。尽管它是雷克萨斯ES的入门版，但消费者的关注度并不低。那么，如何以客观公正的态度评估雷克萨斯ES200的产品性能呢？鉴于这个问题，小编会来和你好好聊聊！

在外观上，雷克萨斯ES沿用了家族式的设计风格，主轴式进气格栅和中网外侧均采用镀铬装饰条装饰，整体档次感显著。与两侧锐利的大灯相匹配，更符合主流消费者的审美视野。车的后部，具有完整的车身轮廓，似乎具有充分的力量感。镀铬装饰条贯穿汽车后部，在一定程度上提高了后部的精致性。尾灯与轻微发黑处理的组合增加了一点运动气息。缺点是采用了隐藏式排气布局，过于温和和低调。

就车身尺寸而言，雷克萨斯ES作为原装进口车型，尚未在国内市场进行升级。长度、宽度和高度分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。对于这种规模的数据，它并不优于BBA的竞争产品。幸运的是，这也是中型和大型车辆的正常水平。至少从车身侧面来看，它仍然是细长大气的主旋律，外部空气场可以满足每个人的品位要求。

在骑行空间方面，180厘米高的实验者坐在雷克萨斯ES的后部。在正常坐姿下，腿部空间保持在大约一拳和两个手指，从头部到顶部有一拳的余量。从这一分析来看，在满足日常需求方面没有问题，但与其他竞争对手相比，腿部空间仍然较差。当然，雷克萨斯ES的亮点在于座椅柔软性好，整体支撑性好，确保了豪华大中型车的乘坐舒适性。

在内饰方面，虽然此次分析的车型是雷克萨斯ES的入门版，但奢华的内饰不会让每个人都挑毛病，它延续了雷克萨斯的高标准。中央控制布局的非对称设计和悬挂式LCD触摸屏增强了驾驶室内的技术感，更能满足年轻消费者的需求。中控台周围包裹了大面积的软材料，工艺更加精致。此外，黑色和秋山栗色的内饰颜色搭配结合在一起，实际纹理仍然很高。

相对全面的安全配置也成为雷克萨斯ES200备受关注的原因。除了传统安全气囊的数量外，它还配备了主动/被动安全设备，如膝部安全气囊、主动制动、车道偏离警告等。同时，全速自适应巡航的应用进一步增强了其竞争力。但其车机功能相对单一，不支持车联网、OTA升级等功能，难以满足年轻人对智能配置的需求。

最后，让我们看看雷克萨斯ES200的硬件。作为最具争议的地方，功率输出只能以非常笼统的方式描述。特别是当需要超车时，引擎轰鸣，速度无法提高。据估计，许多开过雷克萨斯ES的朋友都遇到过这个问题。当城市以步行为主时，平滑的线性动力输出使驾驶更加容易。wltc的综合油耗为6.25l/100km，燃油经济性也很好。然而，如果你是追求性能的大师，雷克萨斯ES200可以直接淘汰。

综上所述，如果我们把品牌放在一边，那幺从雷克萨斯ES的产品强度分析来看，使用2.0升和近30万的起步价确实不值得。然而，所谓的存在是合理的。对于一些想从奢侈品牌起步，更关注后期质量和车辆成本的消费者来说，雷克萨斯ES200仍然满足了购车需求。作为最具价值的大中型轿车，三年价值保持率高达84.30%。所有这些都成为了雷克萨斯ES200的优势。