昂科威plus，自驾游亲试舒适性

本来犹豫是自驾还是坐高铁？自驾的话，到了比较方便，高铁的话，路上没有那么累。之前也开着昂科威Plus去了附近的几个城市，感觉还蛮轻松的，一共5个小时，俩人轮换，一人也就两个来小时，最后我们选择自驾。同时试试这车开长途行不行，以后还有更远

的远方去。

昂科威plus果然没让我们失望，宽大且柔软的剧院式座椅，该座椅采用了分区双硬度发泡工艺,能够同时兼顾柔软性、包裹性和支撑性，是真正意义上的“大沙发”。

昂科威plus继承了别克一贯优秀的静谧性，现在这个季节已经风特别厉害，但是车内特别安静，音乐和导航的音乐都是平时的正常音量，可以静下来安安静静的说说工作，说说生活里的小矛盾，说着说着两个人就说开了，关系更近了一步，换平时在家里，一人一部手机，根本没空交流。

空间往往是SUV的最大优势,对于昂科威Plus来说也是如此。其傲视同级的2833mm轴距所带来的好处是，更加宽敞的头部、膝部空间。

中午累了疲惫时，放倒后排可躺着小憩，听听音乐可舒缓心情。
配置很高，配备了LED自动大灯，自动雨刷，在经过隧道或者天色比较暗的地方都会自动开启大灯，下雨天也会自动开启雨刷，根据雨量的大小也会自动调节雨刷的快慢，大大提高了安全性。

这台2.0T涡轮增压发动机还挺给力的，237匹马力，动力输出也很蛮平顺，油门的脚感回馈也非常棒，中后段加速也十分充沛给力，一点没有动力衰减的感觉。配备的9AT手自一体变速箱，变速箱也是反应很积极，90码就能上9挡，但是4挡降3挡的时候有一点顿挫，还算是能接受的。还有就是它的底盘整体感也挺强的，跑高速特别的稳，在高速上变道轻轻松松，给你大大的安全感。

油耗方面，这台2.0T的涡轮增压发动机，听上去排量很大，油耗也是我能接受的范围，再加上买车到现在这么短的时间内我还跑过几次长途高速，上下班市区也是很堵，所以的油耗不算很高，平均下来基本就在10.9L，但是2.0T的需要加95号汽油。
作为一台更注重的舒适豪华的SUV，我觉得这台车的细节还需要进行优化。

首先没有座椅通风功能，夏天才知道，座椅通风是真香，你的大沙发就是个大棉被，其他地方凉了，座椅依旧源源不断的散发热量。虽然说车内的配置非常高，但在行车过程中，整个车子的底盘舒适度确实没有太大的优势，颠簸感还是比较强的，同时车子内部的装配工艺做的也比较一般，所以说路况不好的情况下，车内也容易出现异响，这点还是需要厂家改进的。

内饰留给我的第一印象还挺好的，一眼看过去完全没有太粗糙或者太廉价的感觉，简约大气的中控布局也很符合我的要求，同时车子内部的配置也是非常丰富的，但就是这台车子的做工也有着一定的提升空间，中控台有异响，异响声音倒不是很大，有一点影响用车体验。