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乘坐舒适性也是大家买车时的一个重点关注项，不同车型之间的差异其实还挺大的。揽胜运动版 插电混动的亮点不少，今天我们来谈谈它在动力方面表现如何。接下来就和小编一起看看吧。
先来看下揽胜运动版 插电混动的外观，揽胜运动版 插电混动前脸看上去十分年轻个性，十分具有运动气息。再采用了素雅的头灯设计，气势相当足。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。来到车身侧面，该车车身尺寸是4879MM*2073MM*1803MM，该车采用了可爱的线条，侧围给人一种十分敦实的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型相当动感。车尾方面，揽胜运动版 插电混动车尾线条棱角分明，尾灯显得十分年轻个性，非常时尚简洁。
坐进车内，揽胜运动版 插电混动内饰以黑檀木,咖啡色/杏色为主色调，让人感到很简洁时尚。该车方向盘设计不错，采用真皮材质，手感体验不错。看一下中控，该车饰以圆润的触控式液晶中控屏，让内饰设计颇具层次感，看起来质朴。下面再让小编介绍下仪表盘和座椅，显得很有舒服的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，乘坐起来十分舒适。
揽胜运动版 插电混动P400e SE采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜运动版 插电混动的官方实测零百加速成绩为6.3S，在80万以上SUV车型中排在34位。
揽胜运动版 插电混动的主/被动安全配置很齐全，包括了胎压监测、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、碰撞报警/主动刹车、自动泊车、外后视镜自动防眩目、HUD抬头显示、侧安全气帘、防抱死制动(ABS)、车道保持(LKAS)、上坡辅助、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、儿童座椅接口、后驻车雷达、LED日间行车灯、疲劳提醒、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、方向盘加热、制动力分配(EBD/CBC等)、陡坡缓降、全液晶仪表盘等配置。
其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;HUD抬头显示抬头显示都可以使驾驶员不必低头就能看清重要的信息，比如当前车速;防抱死制动(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
该车尺寸适中对许多家庭来说是十分合适的选择，内部空间对家庭日常使用足以了。感兴趣的话不妨去实际感受一下吧。
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