真正的搅局者，豪华车配2.0T卖25万多，车内鸦雀无声

你在买豪华B级车的时候，是不是首先会想到BBA旗下的车型呢？比如奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，可是当你静下心来真正去考虑产品力和价格之间的均衡关系时，是不是又会感觉它们的价格虚高呢？现在都提倡理性购车，可真正买车时，又有多少人会保持理性呢？面对着奔驰C级那个和你的脸一样大的“三叉星”车标，又有多少人不会怦然心动呢？哪怕它搭载了一台1.5T发动机，也会委曲求全吧？要知道，比奔驰C级便宜7万多就能买到搭载2.0T高功率发动机的豪华B级车了，在我看来，奔驰C级是最没有诚意的豪华B级车，没有之一，毕竟其他品牌的豪华B级车都是2.0T发动机入门。

如果要从豪华品牌中选出一款入门价格最低的B级车，我想没有任何一款车型能比林肯Z的入门价格更低了吧？只需25.28万元，就能选择林肯Z的标配车型。别看它是标配，就觉得它在动力上和配置上就会“缩水”，因为林肯Z的动力不分高低功，全系均是2.0T高功率涡轮增压发动机，它的最大功率为246马力，最大扭矩为376牛·米，在8AT变速箱的匹配下，6.8秒即破百。这样的动力输出在豪华B级车的高功率车型中也很有优势，而BBA的B级车的2.0T高功率车型是多少钱呢？宝马3系是38.19万元起，奥迪A4L是39.68万元起，奔驰C级全系均是1.5T发动机，它连对比的资格都没有。

再来看看25.28万元的林肯Z都有哪些配置，全景天窗、真皮方向盘、皮质座椅、自动空调、无钥匙进入/启动等必须都有，而且12.3英寸液晶仪表盘和27英寸中控巨幕也有。正因如此，它的中控台造型就不用花心思设计了，贯穿式大屏幕足以体现出很浓郁的科技氛围，而且屏幕的分辨率很高，运行起来也很流畅，每次操作都有触感反馈，让你能够清晰地感受到你的操作是否生效了。功能上，该车内置林肯星云系统，支持车联网、Wi-Fi热点、V2X通讯、OTA升级、面部识别、语音识别控制、卫星导航等，还配有林肯Co-Pilot360TM 2.0智能助驾系统，林肯Z也是同级唯一配备L2+级别辅助驾驶系统的燃油车。

得益于林肯Z的4982*1865*1485mm的长宽高和2930mm的轴距，它的后排空间十分宽敞，毕竟车身尺寸在豪华B级车中已经“越级”了，车内空间自然也会“越级”。它的座椅宽大厚实，坐上去有种包裹感，对身体的承托也很到位，再加上后排舒适头枕、分段式全景天窗、乘坐舒适性还是很不错的。值得一提的是，林肯Z为了提升车内静音效果，采用了优化的空气动力学设计，配备了前排声学降噪玻璃及24个声学包，再搭配ANC主动降噪系统，真的是关上车门车内鸦雀无声。而林肯Z也沿袭了林肯汽车一贯优良的隔音效果。

作为林肯汽车在国内市场推出的首款豪华轿车，我觉得林肯Z的定位就是“搅局者”，它能搅动被BBA统治多年的豪华B级车市场吗？从它的产品力来看，2.0T+8AT是全系标配，而且2.0T发动机还是高功率版，要比BBA旗下的同级车型把2.0T发动机调校成高低功的做法更加深入人心。从价格来看，林肯Z售价25.28-34.08万元，还是很有价格优势的，不用说BBA旗下的同级车型，即使相比沃尔沃S60和凯迪拉克CT5这样主打性价比的豪华B级车，它的价格优势也很明显。

配置上，它也做到了“入门即高配”，很多在其他车型上作为高配车型“专属”的配置，林肯Z也都做到了“一视同仁”，那些购车预算不是很充足的消费者自然会趋之若鹜。销量上，从林肯Z上市后，它的销量就呈现出显著增长的势头，环比增长84%，为林肯汽车的整体销量做出了很大贡献。总体来说，林肯Z要价格有价格，要实力有实力，它不但是豪华B级车市场的“搅局者”，更是豪华B级车市场的“价格屠夫”。相信随着消费者购车越来越理想，林肯Z的销量还会进一步提升。最后，对于林肯Z，你有什么看法？