全新福克斯换回四缸尽显诚意，6AT替换8AT动力澎湃，起价11.89万！

福特福克斯(Ford Focus)选择搭载三缸发动机是一次惨败的教训，现在，新的福克斯带着四缸发动机回来了。

全新福特福克斯源自“空天战机”的造型灵感，整车遵循“势能美学”的设计理念，全欧ST风格前脸，专为运动而生。

福特福克斯的定位是一款运动性能轿车，它的运动是与生俱来的，没有太多浮夸的修饰，一切都恰到好处。

在车身外观上，全新福特福克斯在保留极致动感的基础上增加了大量的动力与氛围，如前端的大尺寸与两侧的LED灯组相结合，再加上底部回旋棒式的运动设计，用狰狞的灯光来形容也不过分。

车侧流畅的腰线设计，配合前后肩线的提升，力量感十足，尾翼为常规设计，整体变化不大，排气为单侧双出设计。

全新福特福克斯高强度轻量化车身设计，不仅提高了全新福克斯汽车的安全性能，还带来了更强的运动性能。

为了带来更精准的操控性能，全新福克斯还采用了独家底盘调整和独立悬架系统。

首先，新车对精度、响应性、舒适性和稳定性四个维度进行了精细标定，以更低的转向系统摩擦系数和传动比，更高的转向电机匹配EPAS电子助力转向系统，和TVC弯扭智能分配系统，可实现线性化，反应灵敏，反馈细腻，沉稳稳定，带来清晰流畅的转向线性性能。

此外，新福克斯还拥有经过迭代优化的SLA长、短臂叶片后独立悬架系统，可以提高车身在冲击载荷下的稳定性，降低整体道路噪声，提高车辆的舒适性，使控制更加准确和稳定。

不仅如此，其最新配备的SYNC up to +智星信息娱乐系统，基于百度强大的数据库AI智能，可以轻松识别多达几十种语音语义，只需要一句命令，立刻响应，真正做到了动口不动手。

同时这款新车还搭载了L2 Ford Co-Pilot 360SmartTravel驾驶辅助系统，该系统集成了ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能驾驶辅助系统和其他智能驾驶辅助功能，全身集成传感器，可实现0-180km/h全速巡航。

作为一款紧凑型轿车，新福克斯的后排空间可以用大来形容，可以容纳三个座位的后排，而不会有狭窄的伸腿空间。在这一领域，大众高尔夫(Golf)一直在苦苦挣扎，而新款福特福克斯(Ford Focus)则在这一领域表现得非常出色。

既然它是一款运动型轿车，现在壹哥就来谈谈新款福特福克斯的动力吧。

动力方面，全新福特福克斯搭载1.5T涡轮增压直喷四缸发动机，最大额定功率130kW，最大扭矩243N·m。采用增压超升压方式，扭矩瞬间提升至270N·m。

配合运动调校的6AT变速箱，最大扭矩可达425N·m，你可以在7.9秒轻松完成百公里加速，最重要的是，这样强大的动力系统，只需要加注92号汽油，一点都不挑食。

凭借其强大的动力输出和无缝换挡，每一次你踩上新福特福克斯的油门踏板都是肾上腺素飙升。

此次全新福克斯提供6种高燃车身颜色，分别是传承福特标志性高性能车型专属颜色掠星蓝，还有在中国首发的最新色彩炽火橙，和彰显潮流趋势的流行色机甲灰，以及硬核灰、烈焰红和钛空白，真正做到了满足年轻消费者潮流个性的审美需求。

新款福特福克斯将分两厢和三厢两种车型，并将推出ST-LINE和S-version两种版本，厂商指导价11.98万元起。