GL8陆上公务舱和陆尊的区别

这两款车外观不同，陆上公务舱延续了上代的胖头鱼设计，陆尊则采用了新的外观设计。陆上公务舱的后悬架使用了扭力梁悬架，陆尊的后悬架使用了多连杆独立悬架。并且陆尊的配置要比陆上公务舱更高一些。

扭力梁悬架的结构简单，零部件数量少，成本低，占用的空间也是比较小的。

GL8使用了2.0升涡轮增压发动机，这款发动机的代号为LSY，这款发动机的最大功率为174kw，最大扭矩为350扭矩。这款发动机可以在5000转每分钟时输出最大功率，可以在1500到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

陆尊也是GL8，只不过是第二代的车型。陆尊是指上海通用产的第二代别克GL8的高配车型。1、在车身后面举升门的左下角，GL8就只写着GL8，如果是陆尊，还多了一排母“firstland”。2、外观方面。陆尊的前大灯是三角形的，尾灯是三个圆形组成的。3、车架号第4位和第5位也有区别。DC表示GL8，UD表示陆尊。举个例子：LSGDC82D171234567，L表示中国，SG表示上海通用，DC表示GL8，82表示商务车，D表示排量2.5，第十位7表示07年生产的。

陆尊的配置比商务舱高，陆尊的前排侧气帘比商务舱多，前后头部气帘，巡航控制，自动驻车，陡坡缓降，电动天窗，全车无钥匙进入，全液晶仪表盘，后排座椅按比例放倒，8喇叭音响，CarPlay系统，后排独立空调节，温度分区控制，车载空空气净化器，负离子产生。

我认为别克GL8陆尊版汽车和公务舱版汽车的区别在于陆尊版汽车车内空间更大，驾驶更加舒适，发动机的制造工艺更加先进，性能更加的强劲，而且运行更加稳定，并且油耗也更低，汽车整体性价比更高。新款GL8 ES陆尊采用了全新的设计风格，车头是变化最明显的部分。其采用了飞翼式的中网设计，中网四周以镀铬装饰条装饰，并于两侧大灯相连。同时，中网沿用了家族化风格的横向饰条装饰。大灯除了采用全新造型，大灯也采用了Avenir车型相同的钻石晶体组合，在一定程度上提升整车的视觉效果。

新款GL8 ES陆尊侧面线条简洁而饱满，第二排车窗为隐私玻璃，第三排车窗同样进行了隐私化处理，新款GL8 ES陆尊尾部增加了一道横贯式镀铬饰条，尾灯组造型也经过重新设计。相较外观，新款GL8 ES陆尊内饰的变化更明显。采用了与Avenir相同的车内设计。配置方面，全速域自适应巡航、车道保持辅助、交通拥堵辅助等驾驶辅助功能也都一应俱全。

中控多媒体系统采用最新的eConnect 3.0系统，支持CarLife、CarPlay手机互联，可OTA升级。

新款GL8 ES陆尊全系仅提供七座版本，布局形式为2+2+3。底盘依然采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。新款GL8陆上公务舱保持了旧款车型的整体造型，不过新车融入了家族式的设计语言，前脸采用了飞翼式进气格栅，并以镀铬饰条将两侧前大灯组相连。

内部用料也有了一定程度的升级，新车与陆尊一样配备了智能语音助手、导航系统、OTA远程升级、eConnect互联技术等，大大提升了实用性。别克GL8作为中国市场不可取代的大型MPV标杆车型，今年同集团的上汽大众也推出了竞品车型威然想与之一战，不过今年别克GL8也推出了更高端Avenir特别版车型，让整体产品线更加的丰富。