魏牌玛奇朵如何破新能源安全和续航焦虑

这届新能源汽车主担心什么？潜在新能源汽车买家顾虑什么？归根结底无非两件事：安全和续航。根据2021年7月的一份调查报告，有55.46%的受访者担心长途出行续航不够，有39.53%的受访者对安全性持怀疑态度。

2021年，随着新能源汽车市场的爆发，不只纯电动车，插电混动车型也如火如荼。根据中汽中心的数据，今年1-9月，插电混动车型销量实现了140%的爆发式增长，累计销量已经达到36.7万辆，且显示出持续增长趋势。究其原因，是全新推出的PHEV车型，由于普遍有了新一代混动技术的加持，使得产品力得到提升，极大地促进了消费者的购买欲望。

今年早些时候，魏牌推出了搭载柠檬混动DHT技术的玛奇朵DHT-PHEV，它拥有低油耗与低用车成本的特点，主要面向拥有蓝牌指标和不限牌城市的消费群体。为了让绿牌用户也能享受新能源汽车带来的优势，魏牌继续发力，推出了同样基于柠檬混动DHT技术的玛奇朵PHEV版车型。

四大试验，安全放心

相比燃油车，插电式混合动力汽车通常都搭载大容量锂离子电池包。尽管动力电池系统已经设计了安全防护措施，为了让消费者放心，魏牌还是将搭载在玛奇朵DHT-PHEV上的动力电池包，送到了第三方权威检测机构中国汽车技术研究中心（中汽中心），并进行了多项严苛的安全性试验。

首先是检验电池包抵抗外部冲击的能力，要对电池包进行挤压试验。对电池包施以外界挤压力，直到挤压力达到100kN停止，或是变形量先达到挤压方向整体尺寸的30%时停止。在挤压下保持10分钟，随后电池包静置观察2个小时，而魏牌玛奇朵DHT-PHEV搭载的动力电池包成功做到了整个过程不起火、不爆炸，顺利通过了挤压试验。

在实际驾车中，用户很难保证不会发生托底，或是侧向碰撞等情况。这时，电池包对外界冲击和挤压的抵御能力，将是保护驾乘人员安全脱险的关键。魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包在受到挤压时，不会变形、起火和爆炸，给乘员留出足够撤离时间，不受二次伤害。

在动力电池系统中，电芯是至关重要的部件，为此电池包都会设计坚固的壳体对内部严加保护。倘若壳体不够坚固，或者内部结构设计不合理，在受到外界挤压时都会损伤到内部电芯，进而可能发生破损、短路乃至起火爆炸。而魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包轻松通过了考验，正是依靠其高强度材质打造的安全壳体，以及内部设计精良的形变吸能结构，成功保护了内部电芯不受到损害。

其次是整车浸水试验。一般水都具有导电性，新能源汽车普遍搭载高压电气系统和动力电池，车辆在涉水情况下，电池包密封性就显得尤为重要。中汽中心将魏牌玛奇朵DHT-PHEV驶入300毫米深的水池内，整整浸泡了16个小时。期间车辆没有任何意外状况，车内车外均无漏电发生，试验结束后，工作人员还可以将车辆正常开出水池。

车辆涉水也是用户在实际用车中常遇到的情况。尤其今年以来，北方地区频发强降雨天气，造成了严重的城市内涝。在严格精良的密封措施保护下，魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包可以经受住这种浸泡的考验，为乘员保驾护航的同时，保证车辆能顺利驶往安全地带。

第三是火烧试验。实验中一旦起火，会对电池包产生巨大威胁。因此，需要用火烧试验检验其安全性能。中汽中心先是对进行试验的油盘做了60秒的预热，随即将电池系统推入进行了70秒的直接燃烧与60秒的间接燃烧，整个过程持续时间超过3分钟。然后离开火源，将电池静置观察两个小时，而魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包并未发生起火、爆炸等危险情况。

新能源汽车所使用的锂离子电池，内部化学成分性质活跃，直接暴露给火焰会非常危险。为此，魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包外壳采用了隔热能力出色的材料，并考虑到了对火烧这类短时极端高温的抵御能力，成功在火烧试验中经受住“烤”验。

虽然魏牌玛奇朵DHT-PHEV有着强大的电池保护系统，可以很大程度避免电池起火，但在发生紧急状况时，依然可能会被其他牵连车辆的火灾波及。对此，魏牌玛奇朵DHT-PHEV电池包对于外界火焰的抵御能力，将帮助车内乘员有更多的时间撤离车辆。

温度冲击试验，以检测动力电池包是否能够适应温度大范围剧烈变化，考量其耐久性和适应性。电池包分别放置在-40℃和60℃两种极端温度环境下，各保持了8小时时间，中间仅给予30分钟的转换时间。而魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包历经整个温度变化过程，电解液完全没有泄露，外壳也没有破裂之处，更无起火爆炸等危险状况。

魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包能够适应极端温度变化，这意味着它能够适应更多的温度环境。无论用户处于冰天雪地的北方冬季，还是自驾前往艳阳高照的南方海岛，车辆都能保持良好的工作状态。不必担心续航缩水以及高温充电隐患等问题，电池系统始终保持稳定可靠。

用户的安全，对于魏牌是永远的重中之重。魏牌玛奇朵DHT-PHEV的电池包，圆满通过了全部四项安全试验，也证明了其电池系统一定是经过了完善周全的安全设计试验，才会装配上车交付给用户。

超长续航，混动体验

在种种安全措施的保护下，魏牌玛奇朵DHT-PHEV搭载了容量19.94kWh的动力电池组，可以提供多达110km的纯电续航里程。这样的表现已接近一些早期纯电动车了，更轻松超过目前市面上的多数PHEV车型。在满油满电状态下，魏牌玛奇朵DHT-PHEV还可以为用户提供超过1000km的超长续航里程。

传统PHEV车型，虽然在电量充足的状态下表现良好，兼具高效与高性能，但一旦亏电就会因电池电机徒增重量，变成慢吞吞的油老虎。与传统PHEV车型相比，魏牌凭借着柠檬混动DHT技术，让玛奇朵DHT-PHEV可以在亏电状态、不外接充电时，也依然拥有出色的性能和低油耗表现。玛奇朵DHT-PHEV，即便在亏电状态下，综合油耗也只有4.4L/km，彻底摆脱了以往传统PHEV的窘境，根治了PHEV的“电量焦虑”。

大部分时间采用电机驱动，只是电能既可以来自电池，也可以来自发动机。这使得魏牌玛奇朵DHT-PHEV身为一辆PHEV车型，却可以拥有无限接近于纯电的驾驶体验，车辆在各种模式下的驾乘感受也因此更为一致。

轻松自由，愉悦智享

动力方面，魏牌玛奇朵DHT-PHEV在发动机和电机的协力合作下，车辆的综合输出功率达到了197kW，0-100km/h加速时间仅需7.2秒，远超用户对于低油耗混合动力汽车的认知，让用户拥有高性能、低油耗兼顾的用车体验。

在智能方面，魏牌玛奇朵DHT-PHEV拥有魏牌一贯的智能科技座舱。车内配备尺寸达到14.6寸的中控屏幕，车机采用高通8155旗舰级芯片，确保了人车交互的方便快捷。除了车机系统完整的常规智能化功能外，魏牌玛奇朵DHT-PHEV更拥有面部识别、循迹倒车、可成长语音系统等全新的智能化科技配置。智能驾驶辅助系统拥有多达27项功能，让驾驶员每一次驾驶车辆，都能够更安全、更轻松、更自由地抵达目的地。

柠檬混动DHT技术，凭借独特而实用的混动技术路线，让用户可以兼得低油耗、低成本与更强动力性能。全新推出的魏牌玛奇朵DHT-PHEV，更让用户可以同时享受到零排放纯电续航、不受限的出行政策以及无焦虑更自由的新能源用车体验，成为了一个恰到好处的新选择。

魏牌玛奇朵DHT-PHEV真正做到了在保持PHEV各种优点的同时，还能在低电量下依旧保持良好的使用体验。柠檬混动DHT技术开启了一轮“PHEV革命”，为PHEV市场带来了品质更高、用车使用更完美、竞争力更强大的新一代车型产品。