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配置的高低一定程度上决定了一款车的竞争力，就比如我们这篇文章讲的Polestar 1。赶紧来看看它吧。
首先从外观来看，Polestar 1车头显得十分圆润， 看上去比较清秀。再加上稳重大气的头灯，视觉效果还不错。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,自动转向,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是4586MM*2023MM*1352MM，该车采用了清秀的线条，侧围看上去非常深沉雅致，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。往后来看，Polestar 1车尾整体的造型和前脸相呼应，尾灯呈现出质朴的设计风格，整体看起来非常的圆润可爱。
坐进车里，Polestar 1内饰采用了精神的造型，整体设计气场营造还是比较到位的。该车方向盘造型非常圆润，配备了方向盘手动上下+前后调节、方向盘换挡、方向盘加热等功能，握感饱满细腻。看一下中控，搭配9英寸的触控式液晶的中控屏，让内饰风格给人印象深刻，看起来很朴实。内饰给人感觉都不错，再来看看仪表盘和座椅，仪表盘设计可圈可点，显得很有前卫个性的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅宽大厚实，用料讲究，乘坐舒适。
Polestar 1标准型采用2.0发动机，最大马力326，峰值扭矩达到435，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在Polestar 1上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Polestar 1的官方实测零百加速成绩为4.31S，在80万以上跑车车型中排在14位。
Polestar 1的主/被动安全配置很齐全，包括了疲劳提醒、车道保持(LKAS)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、胎压监测、方向盘加热、后驻车雷达、陡坡缓降、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、发动机启停、碰撞报警/主动刹车、全液晶仪表盘、主动降噪、制动力分配(EBD/CBC等)、上坡辅助、LED日间行车灯、侧安全气帘、外后视镜自动防眩目、膝部气囊、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、前驻车雷达、自动驻车、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口等配置。
其中，制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。
今天介绍的这款Polestar 1不仅在空间上表现抢眼，同时各项配置也达到了主流水准，驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。只要你喜欢，那就大胆的去购买吧。
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