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雷克萨斯LC系列一向以优异的性能备受赞誉,但其500版却因排量等原因未能引入中国,几天前他发布了一款新的V8,引发了很多热议,除了保持高功率水平,该车还对外观和内饰配置进行了相应的改动,将与保时捷911Turbo等对手展开激烈竞争。
外观方面,全新LC500的整体观感更加激进,战斗属性十足,前脸部分,保留了家族经典的“主轴”格栅,内部类似鳞片的结构采用镀铬装饰,看起来相当凶悍,中间的雷克萨斯标志非常醒目,能见度更高,两侧特殊造型的大灯个性十足,内部光源呈三角形,泪眼式日间行车灯开启时提供更好的照明效果,左右进气结构比较细长,可以有效降低行驶时的风阻系数。
新款LC500侧身偏低,“亲密飞行”的外观非常独特,但在某些路况下能力并不好,它的前后比例非常和谐,流线型的车身让人眼前一亮,隐藏式门把手符合时下潮流,大轮毂是一大亮点,车门下方的折线在后轮拱前部明显凸起,彰显运动气息,车尾方面,全新的LC500镂空尾翼十分吸睛,动态属性进一步提升,分叉的尾灯在照明时很锋利,很容易被发现,底部环绕的大面积缺口梯形面板有效提升层次感,双排气的双面排气系统边缘也点缀了镀铬元素,为了突出其独特的身份,新的LC500还配备了独特的油漆,在街上驾驶非常酷。
进入车内,全新LC500以橙色+黑色为主,整体布局简洁明快,内置中控屏尺寸适中,车机系统应用储备丰富,可确保人机交互准确、舒适,全液晶仪表UI的设计比较新颖,也可以根据不同的驾驶模式选择相应的模式,但是,它的技术水平相对于百万美元的价值来说是比较平均的,而且它的豪华也不能令人满意,新的LC500运动型座椅覆盖有绒面革,可提供可靠的支撑和身体包裹,多功能方向盘握持舒适,操纵杆易于操作,扶手中的储物格有比较好的储物空间,消除了汽车内部承载能力差的缺点。
动力方面,全新LC500搭载5.0LV8自吸发动机,最大功率478马力,最大扭矩540牛·米,搭配10AT变速箱,效率依旧很高,.此外,该车从0加速到96公里/小时仅需4.4秒,虽然不如保时捷911Turbo,但它的动力还是值得肯定的。
总体而言,全新LC500拥有前卫激进的设计和强大的动力,满足了购车者最新的消费者喜好,但是,内部设置存在一些缺点,评级远低于价格,该车毕竟不是跑步车型,但可以增加雷克萨斯的品牌认知度,帮助其在跑车领域获得一些关注。关注的伙伴们发表下你不同的看法吧!
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