2023年马自达CX-9放弃基础车型并上涨价格

日本汽车制造商马自达正试图将自己推向高端市场，以提供更优质的产品，这一举措包括提高整个产品线的价格。2023 Mazda CX-9也是如此，与 2022 车型相比，它的价格有所上涨。去年推出了 Carbon Edition 内饰级别和 Touring Plus，但今年实际上内饰产品有所减少。

基本的 Sport 装饰已经消失，这意味着 Touring 现在是入门级版本，起价为 38,750 美元（不包括 1,275 美元的目的地和处理费用）。这比售价 37,430 美元的 2022 Touring 车型略有增加，但比停产的 Sport 车型仅 35,280 美元大幅增加。

现在，每个 CX-9 内饰都在第二排配备船长座椅，最多可容纳 6 名乘客，但如果您需要 7 人的空间，则可以使用后排长椅。以 41,500 美元的价格升级到 Touring Plus，增加了通风前排座椅、动力记忆驾驶员座椅、黑色 20 英寸轮毂、亮黑色前格栅、铝制车顶纵梁和无框后视镜。碳版售价 44,780 美元，包括运动元素，如红色皮革座椅、铝制内饰、LED 车内灯和黑色金属仪表板装饰。

以 45,640 美元的价格升级到 Grand Touring 是 CX-9 开始变得豪华的地方，配备自动电动折叠后视镜、加热的第二排座椅、360 度视图监视器、带交通标志识别的主动驾驶显示器和导航。最后，售价 48,460 美元的顶级 Signature 内饰包括高级内饰，包括 Nappa 皮革、Santos Rosewood 内饰、带图案的铝材、电动尾门等。

在我们等待马自达推出更多优质混合动力产品（如 CX-70 和 CX-90）时，CX-9 士兵配备了熟悉的 2.5 升 Skyactiv-G 涡轮增压四缸发动机，搭配六速自动变速器。就像去年的型号一样，它在使用优质 93 辛烷值汽油时可产生 250 马力和 320 磅-英尺的功率。如果您想在泵上节省一些现金，CX-9 以 87 辛烷值运行，但输出功率降至 227 hp 和 310 lb-ft。截至去年，所有 CX-9 内饰都将动力输出到 i-Activ 全轮驱动。

从 Touring 到 Signature 的每辆 CX-9 都配备了马自达的 i-Activsense 驾驶员辅助安全功能套件。其中包括一些有用的功能，例如带停止和启动的自适应巡航控制、带碰撞警告的智能制动、带行人检测的城市制动支持、盲点监控、后方交叉路口警报、车道偏离警告和车道保持辅助。凭借所有这些安全设备，CX-9 是在新的 IIHS 侧面碰撞测试中获得“良好”评级的仅有的车辆之一。

马自达表示，2023 CX-9 将于今年秋季到达经销商处。