智能车以“多屏”“大屏”为潮，第三代荣威RX5大屏最独特

车载屏幕的扩大化，正成为智能车的“新潮流”。有的新车中控屏幕长达1米，甚至后排座椅也装上了多个“娱乐屏”。最近，中国荣威推出售价10多万元的全新第三代荣威RX5/超混eRX5，搭载同级首创27英寸4K全景智能交互滑移屏，成为该车卖点之一。

众所周知，智能网联向来是荣威RX5系列的核心竞争力。2016年，首款“量产互联网汽车”第一代荣威RX5开创了互联汽车的新品类，如今，圈粉百万用户的荣威RX5迎来了第三代更新，在全新第三代荣威RX5/超混eRX5车型上，荣威对于智能座舱的创新实力更是一览无遗。

这款新车搭载的同级首创27英寸4K全景智能交互滑移屏，支持横向平移300mm，使得传统的液晶仪表盘与中控屏幕之间的隔阂被打破，让主驾驶位和副驾驶乘客都可以很方便地控制大屏。而且，在高通骁龙8155旗舰芯片的加持下，在可提供"丝滑操作"的同时，可以为用户提供三种不同视距的高清沉浸式导航，座舱交互体验属于行业顶尖水准。

在智驾模式下，位于主驾一侧的大屏能够方便主驾的操作及查看，让驾驶者专注行车从容不迫。当开启智享模式时，得益于300mm的超长滑移距离，大屏可以“一键”滑动到副驾，让副驾可以通过大屏观看影音娱乐资讯。而且这块大屏还拥有4K超高清分辨率与85% NTSC高色域，并应用Local Dimming与Mini-LED 背光技术，画面清晰细腻，色彩还原度极高，坐在副驾追剧刷视频体验感超爽。

在智能化的推动下，越来越多的车企将“智能座舱”作为主要卖点，而“汽车大屏”则被视为主要的智能载体。全新第三代荣威RX5/超混eRX5凭借同级首创的情感交互智舱迅速拉开了与同级SUV选手的距离，通过同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，带来了耳目一新的全新交互体验。