470
近年来,当传统燃油车还使用着7、8英寸的中控屏幕时,新能源品牌的中控屏幕动辄10英寸、12英寸乃至突破48英寸。再加之汽车新能源化和智能化双重催化下,汽车大屏“内卷”愈发严重,甚至陷入“无大屏,不智能”的伪定律。拥有同级首创的情感交互智舱的全新第三代荣威RX5/超混eRX5,就是当之无愧的“卷王”。
得益于珠峰架构的赋能,全新第三代荣威RX5/超混eRX5具备强大的智能化魅力,在智能驾驶、智能座舱两大领域呈现强大实力。 在智能座舱方面,同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,带来了耳目一新的全新交互体验。过去,汽车的车内交互都是以服务主驾为主,而全新第三代荣威RX5/超混eRX5创新性地通过屏幕滑移的方式,同时提供“智驾模式”和“智享模式”,实现了主副驾交互平权。
在智驾模式下,位于主驾一侧的大屏能够方便主驾的操作及查看,专注行车从容不迫。在智享模式下,利大屏300mm的左右滑移距离,这块大屏可以“一键”滑动到副驾,让副驾得以享受影音娱乐,舒缓旅途疲劳,也可以助力主驾驶进行设置导航等功能操作,可谓刷新智能座舱交互体验。
在智能驾驶方面,作为首款搭载NGP智能导航辅助驾驶功能的燃油车型,全新第三代荣威RX5 NGP智驾版的NGP功能,可支持用户设定的导航路线,实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶,覆盖高速、高架和城市快速路,智能变道策略流畅,智能车速控制线性细腻,进出匝道表现稳定,更懂中国路况,智驾表现比肩头部造车新势力。
当“内卷”愈演愈烈时,汽车大屏似乎已成了不可逆的发展趋势。全新第三代荣威RX5/超混eRX5作为紧凑级SUV市场中当之无愧的“卷王”,打造出了更具科技感的智能座舱,带来了更高阶的智能辅助驾驶,直击消费者内心。
内容由作者提供,不代表易车立场