“M”的魅力：BMW M240i xDrive双门轿跑车

“M”是一种象征，贴着“M”标的这款宝马双门轿跑车的顶配车型是否名副其实？或者，它仅仅是一款动力强劲的双门车而已？

宝马后盖上字母M的后面若是紧跟着不止一个单独的数字，那这款车就值得好好研究：此时它往往没有M元素，尤其是在M后面跟着很多数字和字母的情况下。这款全新M240i xDrive会不会徒有M的虚名？

幸运的是，从品牌角度衡量的那个天资中等的前驱平台应该但实际上没被运用在这款双座轿跑车上。驱动车轮的动力十足，安装的是四轮驱动系统。先别高兴得太早，迄今为止一切看起来都太容易：打造一款“贴身”车，在翻领上再贴上一些运动标签，再给它配上合适的跑鞋。众所周知，这只能吸引那些天资有限的赛车手。如今，工程师们为它煞费苦心，不仅是展现跑鞋的吸引力。前悬挂的结构以车身侧边梁为支撑，在转向节、横梁和转向横拉杆的共同协助下，前轮呈现出运动味儿十足的内倾姿态。

五杆式后悬挂上结实的衬套也保障了系统的稳定，让这款双门轿跑车对不平坦的路面甘之如饴。选装的自适应减震器需要一定的速度来完成任务。也就是说，车轮驶过地面障碍的速度越快，弹簧的反作用力越大，这款紧凑型双门轿跑车的动态反应就与驾驶者融合得越好。在最糟糕的路段上，驾驶者会感到四周充溢着横向力，后轮轻松而温柔地玩着漂移，轻轻甩动的车尾让你能更自如地入弯，而转向系统能牢牢咬住弯心，让你在弯道中画出完美的弧线。

底盘自带灵力

这款车显然能自动纠错。底盘自带灵力，驾驶者只需跟随直觉便能与这款双门宝马人车合一。实现这点需要几个要素：轮距比前一代车型加宽了大约5厘米, 更安静，更稳定；宽阔的边界范围提供了游戏空间，积极的反馈信号能让数字化的M240i相应作用，当然也少不了可变式M运动型差速器的贡献。xDrive将它的扭矩均匀分配在前后桥以及后桥的左右两边。它通过变化左右车轮在柏油路上的驱动力来调整车身姿态，而不是靠ESP控制刹车来实现。

同样重要的是，它的500牛·米动力源自那台早年就威名远扬的直列六缸发动机，它也因富于乐感的声浪而闻名。不论你的环保意识和政治立场如何，只要你还能欣赏内燃机的声浪，只要你还承认“汽车除了移动之外也确实能带来乐趣”，我们就不可低估发动机声音对驾驶乐趣的作用。

作为驾驶爱好者，我们更愿意享受这种乐趣，让整个下午在不断飙升的激情中流逝，这些（不仅仅这些）都会烙印在我们对M240i的驾驶体验中。下回走向它的时候，期待的喜悦会顺着你的脊背而下，对于驾驶这款双门轿跑车的期待，就像滑雪高手期待在高低起伏的雪道上圆滑地避开弯道边缘，优雅地摇摆，切换方向。

这一点，宝马做得相当出色。尤其让人绷紧神经的是，这款双门轿跑车会先把压力放在减震器上，再把重心转移到弯道外圈的后轮上，让油门的所有扭矩尽情释放在柏油马路上。

这就需要一台与油门踏板同步的发动机，这台3.0升发动机就是好的榜样。它联接了双涡管涡轮增压器（Twin-Scroll）和操控精准的八挡自动变速箱，自每分钟3000转起就产生强大推力，并伴随着每一次降挡得到再一次加强。这样一套充满活力的动力组合符合我们对M车型的期待，但动力如果从零转速就开始涌出那就更好了。

是的，在如今的增压发动机上，凭借起动-发电机的助力作用，这是完全可以实现的，这已经在宝马的其他车型上得到了证明。只是这款M240i没有采用电动助力来推动涡轮增压器的叶轮从静止状态启动。这项技术能继续提高效率，因为48伏的电池会在制动过程中回收部分动能，然后在加速时输出。没有聪明的电动增压器，这款M双门轿跑车的平均测试油耗为每百公里9.8升, 比强悍的常规版M2 (纯后轮驱动)的油耗低0.6升，这还是在自重多了50千克的情况下。看来它在车身方面还有更大的节能潜力，但每一代的变化似乎都伴随着尺寸和重量的增加，比如M2的Competition版，自重增加了100千克。

说到缺点，从驾驶者的角度来看，较低的座椅位置显示了它注重驾驶乐趣的M基因，但碍于高高的行李厢盖和厚实的C柱，整个环形视野有点受限。可能双门轿跑车爱好者已习惯这一点，就像面对不方便进入的后排座位一样，他们不会对此过多吐槽。他们批评更多的是相对高昂的出厂价格，这款车大量采用了硬塑材料。好吧，宝马的原材料选择显然不够讨好，而在其竞争对手那里，甚至在更低级别的车型上能得到显然更精致的品质。

里程表让人迷惑

人们对M车型期望值甚高，包括对其仪表板。但宝马恰恰在这方面表现得缺乏想象力，只用运动指针来说明重力加速度、增压压力、扭矩、功率和油温。让人感到迷惑的是它少见的飞镖型仪表盘（里程表和指针）设计。这种中央显示器充满了细节感，但却仿佛来自另一个时代。

我们已多次称赞这套iDrive系统的细节出色，这里不再赘述。不管怎样，M还是物有所值的：这款双门轿跑车能顺畅地满足所有驾控指令，这在运动车型上尤为重要。因为，在自然条件下行驶，紧随着操控指令，车速有时会突然飙高，但人的视线不能偏离道路，手指得靠本能去触发正确的按钮。

这款240i表现出它的专注，也相应要求驾驶者全心全意地驾驶。它奉献了精确的横向力，有魔力般吸引着汽车爱好者的关注。这种关于精确的烙印是如此深刻，即便驾驶者只想转个圈，兜个风，它也能下意识精准地开启传感器完美地配合你。正因如此，它尾部的M标志名副其实。