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对汽车行业稍有关注的人,相信对大部分车型“七年换代、三年中改”的节奏不会陌生。在此之外,很多车型每年推出的年度小改款,基本就只是对配置进行小幅度调整,对产品竞争力并不会有实质性的影响。用低情商的话来说,也就是刷存在感,免得太久没新闻被消费者遗忘。
当然,也不是所有车企都喜欢用这样的套路,比如中国荣威。
荣威RX5系列自2016年诞生以来,历经三代进化,始终位列时代前沿,累计收获了超过100万车主的信赖与支持。每一代荣威RX5车型,都从用户需求与使用场景出发,不断升级产品实力,持续刷新出行体验。如今荣威RX5迭代至第三代产品,带来的全新第三代荣威RX5拥有出色的产品实力,而且销售价格仅十万出头,诚意满满。究竟这款新车都有哪些硬实力?下文将为您解读。
首先,最直观的改变就是外观了,全新第三代荣威RX5在外形方面堪称颠覆巨变,先说车头,相比于老款变化很大,从大灯到格栅都做了突破常规的设计,X型前脸加上荣麟式格栅,搭配棱角分明的大灯,正面看去不仅新潮有范儿,而且具有很高的辨识度。
再说内饰,全新第三代荣威RX5的内饰设计简洁大方,这样的风格给人的感觉很干练利索有档次,很耐看更经典。同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,彰显很浓的科技感。座椅采用皮质,也提升了车子档次和舒适度。
其中全新升级后的全新第三代荣威RX5最吸引人的地方,非它所搭载的发动机莫属,第三代荣威RX5所搭载上汽蓝芯 GS611.5T涡轮增压发动机,秉承上汽蓝芯优秀的品质,让它拥有了更加强大的内“芯”。这颗强大的内“芯”峰值扭矩可达300nm,最大马力188ps,与同级别1.5T发动机相比,处于领先水平,燃油经济性有所提升,使得全新第三代荣威RX5的工况油耗仅为6.0L每百公里,另外与之匹配的变速箱为新一代DM21 PLUS自动变速箱,平顺性有保证,换挡流畅,悬挂采用前麦弗逊独立悬架,后多连杆式独立悬架,底盘扎实稳定。
总的来说,全新第三代荣威RX5,内饰豪华,外观科技感十足,以其极具创新的技术与时尚的风格,加上十万出头的售价,是年轻人第一台SUV首选。
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