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315匹!2023思域TYPE R最新数据曝光

近日,本田官方正式披露了更多关于2023款最新思域TYPE R的消息,其中包括了马力、车身大小等。据悉,新车配备的2.0T发动机可以产生315匹最大马力和420牛米的峰值扭矩,这对于上一代车型来说,数据增加了不少。同时,新车更加具体的参数将于2022年秋季正式公布。

外媒称这是有史以来最强大的TYPE R,没有之一。但仔细来看,其实相比上一代TYPE R和其身上的K20C1发动机来说,最新的车型马力仅仅增加了9匹。

官方强调,为了使新车更加适合街道驾驶,它们进行了重新调校。峰值扭矩在2600转-4000转就可以获得,同时更新的涡轮增压器具有优化的涡轮叶片,可以产生更大的压力,也能在更广的范围内工作,效率更高。

同时在车身参数上,新车比现款车型更长也更宽,而且悬架进行了重新调整,并采用米其林PS 4S轮胎,虽然轮毂被降低到19英寸,但前轮胎宽有所提升。

胎宽的提升、抓地力更强非常有助于它的加速,要知道上一代TYPE R改装后就算有400多匹马力,因为前驱车轮胎的疯狂打滑,零百加速依旧只会徘徊在6秒多。

新车预计在今年年底开始交付,同时全新TYPE R还将采用CKD形式引进国内,目前预计的价格在45万元左右,那么你会为最后的JDM情怀买单吗?

最后:

其实看看现在的日本高性能车型,无一例外都在向舒适性妥协,无论是国内并没有的讴歌“硬地瓜”,还是第二代BRZ、全新思域TYPE R,它们好像都失去了绝对的纯粹驾驶感受,转而向城市、舒适妥协。对于日系老性能车的死忠粉来说,我不清楚这是好是坏。

标签: 思域

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