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借助新能源时代的“东风”，国内众多新能源车企都实现了品牌向上的目标，其中就包括岚图汽车，作为东风集团旗下的高端新能源汽车品牌，岚图汽车旗下的首款车型岚图FREE，可以说一“出生”就自带光环，不仅配备了空气悬架，同时综合扭矩更是达到了1040N·m，凭借着这些过人的产品力，岚图FREE在30多万这个级别的市场中，甚至超过了奥迪Q5L这名老将。接下来我们就以两车作对比，看看是岚图FREE后来者居上，还是奥迪Q5L“宝刀未老”。
价格对比，岚图FREE更有诚意
如何看待岚图FREE和奥迪Q5L之间的强弱，我们先从价格来进行分析。目前岚图FREE的售价区间为31.36-41.99万元，反观奥迪Q5L，其售价区间为39.68-48.88万元。显然在价格方面，还是岚图FREE更为实惠。而入门级的岚图FREE车型相比于入门级的奥迪Q5L车型，在配置方面也要多出了20英寸轮毂、主动集成式安全配置、360°全景影像、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、运动/ECO驾驶模式等等，由此可见，岚图FREE还是非常有诚意的。
尺寸对比，岚图FREE拥有更大空间
再来看尺寸方面，岚图FREE的长宽高分别为4905×1950×1660mm，轴距为2960mm；而奥迪Q5L的长宽高分别为4770×1893×1667mm，轴距为2907mm。从账面数据来看，显然岚图FREE处于绝对领先的地位，其车长相比于奥迪Q5L多出了135mm；车宽则多出了57mm；轴距则多出了53mm，由此可见，岚图FREE的内部空间相比于奥迪Q5L而言，显然要更加宽裕。值得一提的是，岚图FREE面对同价位的竞品，不仅在车身尺寸方面处于领先地位，同时岚图FREE中大型SUV的自身定位，相比竞品车型也要高出一级。
智能对比，岚图FREE堪称30万级智能标杆
现如今，智能化是衡量一辆新时代汽车的最直接方式，而岚图FREE在车内采用了三块12.3英寸显示屏组成的一体式可升降三联屏，当你进入车内的时候，屏幕会自动升起，并且还可以根据车内的模式自动调整，让用户感受到无与伦比的尊贵仪式感；而奥迪Q5L在内饰仍然采用了12.3英寸全液晶仪表+10.1英寸中控屏幕的传统设计，很显然，在智能化程度远远不及岚图FREE。此外，在车机功能方面，入门级的岚图FREE相比于入门级的奥迪Q5L也要多出了OTA升级、面部识别、手势控制，以及Wi-Fi热点等功能，为用户的日常使用提供了便捷性。
岚图FREE能做到的远不止于此，其还具备了同级别独有的4种手势交互功能，让用户可以更加专注于驾驶，而行业领先的四音区语音识别功能，可以让所有乘客能够独立控制各自的空调温度，以及车窗升降等等。值得一提的是，岚图FREE还内置了高通骁龙8155车规级芯片，从而让车机系统的反应速度更快、更流畅，再加上丹拿音响所带来的听觉盛宴，以及三屏联动，各司其职的特性，用户可以随时随地感受岚图FREE所带来的视听盛宴。这种种产品力，让岚图FREE足以堪称30万级智能标杆了。
动力对比，岚图FREE降维打击
来到动力部分，岚图FREE目前为消费者提供纯电和增程式动力两种版本的车型，其中四驱版纯电车型的续航里程为475km，足以满足用户长短途用车的基本需求，并且得益于1040N·m的最大扭矩，让四驱版纯电车型的百公里加速时间仅为4.7秒；而四驱增程式车型的扭矩最大同样达到了1040N·m，上千的扭矩为该车带来了极其强大的动力，让其仅用4.3秒便可完成百公里加速。并且与奥迪Q5L，190Ps最大马力，320N·m最大扭矩相比，岚图FREE足称得上是降维打击了。不止于此，岚图FREE的动力相比于其他竞品车型，也是处于绝对的领先地位，譬如奔驰GLC和宝马X3等等，可以说岚图FREE在30万级SUV领域中，相比于竞品车型，均处于绝对的领先地位。
出色的动力只能算得上是岚图FREE的开胃小菜，其在底盘方面还搭载了高端车特有的前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，并采用了铝合金材质，最后经过豪华级底盘团队的精心调教，让岚图FREE的操控性能足以傲视同侪。此外，岚图FREE还配备了空气悬架，即上下可调100mm（上50mm，下50mm），更是保障了该车的道路通过性，让岚图FREE在崎岖路况也可“如履平地”。
30万级首选SUV
岚图FREE作为岚图旗下的首款车型，其无论是价格还是自身定位，均要领先于奥迪Q5L，而在智能化和动力方面，更是处于单方面碾压的状态，并且增程和纯电车型地提供，更进一步丰富了用户的选择性，而这些优势，都是当前时代消费者购车时非常看重的地方，可见岚图FREE的吸引力还是非常强大的。所以大家在面对这样的局面该作何选择呢？用我的话说，“何必拘泥于古板”，如果将奥迪Q5L的车标遮住，那么我相信百分之90的用户均会选择产品力更好，性价比更高的岚图FREE，因为岚图FREE绝对是30万级最值得选择的SUV。
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