售价9.98万元，还有全景天窗，五菱星辰顶配值得买吗？

SUV由于拥有更高的底盘和较为充裕的空间表现，相比其它国家和地区的汽车市场来说，会更受国内消费者的追捧。不过，当你选车的时候便会发现，主流的合资品牌SUV动辄都得二三十万，即使是自主品牌SUV也得十几万元，对于一些预算相对有限的消费者来说，显然不是太友好。

而喊出“人需需要什么，五菱就造什么”的五菱汽车，本着主打亲民售价，在去年9月份推出了首款搭载五菱银标的SUV——五菱星辰，燃油版车型的售价区间为6.98—9.98万元，其上市之后的销量也比较不错，在今年1月份甚至卖出了15458台。为了弄清楚这款车是否值得购买，我们也借到了五菱星辰燃油版的顶配车型（自动星曜版）准备试驾一番。

首先来看设计，个人认为五菱星辰的外观还是比较成功的，前脸的飞翼式进气格栅加入有众多熏黑饰条进行点缀，两侧大灯组还融入有倒“八”字形日间行车灯，在精致感和辨识度方面都有着不错的表现。

该车的侧面看起来比较敦实饱满，虽然车长只有4594mm，但透露出一种精干的风格。另外，尾灯组与镶嵌有“WULING”拼音标识的熏黑饰条相融合的设计也比较符合当下潮流。

坐进车内，如果挡住车标的话，估计大家很难相信这是一款裸车价还不到10万元的SUV。我们试驾的这款顶配车型上配有全液晶仪表和10.25英寸悬浮式中控屏，空调出风口也采用的是贯穿式设计，这些都为车内营造出一定的时尚氛围。

此外，这款车为了提升豪华质感，在方向盘底部加入有镀铬元素，中央通道区域也采用黑色钢琴烤漆材质覆盖，并且中控台和门板还辅以软性材质包裹，虽然不是皮的，但也让人心生好感，至少比直接用硬塑料材质要显得更具档次感一些。而在经常接触的座椅部分，除了针对承托腿部的位置进行加长之外，还加入有众多菱形缝线，个人觉得坐起来舒适性还是比较不错的。

其实我们试驾的这台五菱星辰 自动星曜版最吸引人的还是其配置方面的表现，可以说非常丰富，像经常使用到的电子手刹、胎压显示、后驻车雷达、定速巡航、皮质多功能方向盘、前排无钥匙进入、一键启动、主驾驶座椅电动调节、LED远近光灯、日间行车灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、自动空调、后排出风口等都有所配备。

另外，比较令人意外的是在这款车上还能见到18英寸轮毂、全车6个安全气囊、360°全景影像、自动驻车、悬架软硬调节、可开启全景天窗、手机蓝牙钥匙、远程启动、全车9个扬声器、256色车内氛围灯、车内空气调节、车内PM2.5过滤装置这样的越级配置，可以说自动星曜版把配置直接拉满，因此其也是全系最走量的车型。

实际开起来之后，五菱星辰的这台1.5T发动机在油门前半段的动力响应还是比较灵敏的，但如果急加速或者二次加速的话，基本就只能听到发动机的嘶吼，动力会有一定的迟滞，并且也感受不到什么推背感。另外，这款车的底盘对于路上一些细小的颠簸过滤得还算可以，但遇到大的坑洼时，悬架给人的感觉有点力不从心，并且在转向时底盘的支撑性也比较一般。

总结一下我对五菱星辰的观点，如果你不觉得买一台五菱的SUV没面子的话（PS：裸车价只有9.98万元，还要啥自行车），那么这款车无疑是比较值得推荐的。外观内饰所展现出的档次感丝毫不令人觉得廉价，不看车标的话，相信没有人会觉得这是一款落地价只有10万出头的SUV。

另外，如果大家买的话，建议直接上顶配，配置拉满，能够在一定程度上提升这款车的用车体验，但对于动力和底盘这些机械层面的表现，只能说是中规中矩，比较适合拿来家用代步或者偶尔拉个货，正常开就行了。如果你有10万元左右的预算，会选择五菱星辰这款SUV吗？（文/舒心）