奕泽“战”缤智，小型SUV谁更值得买？

在合资小型SUV市场，一汽丰田奕泽和广汽本田缤智，都是其中的代表车型，也是热门车型，更是经常被相互比较的对象。近期，奕泽新增了2款上市新车，分别是运动SPORT版和奕享CARE版，售价分别为16.58万元和15.98万元。

为了进一步探究新车的实力究竟如何，我们不妨与广汽本田缤智进行一番对比。

关于造型设计，我们一直以来的观点就是“见仁见智”。一汽丰田IZOA奕泽在设计上明显是更加大胆、前卫的风格。新上市的运动SPORT版，在2.0L汽油奕驰版基础上，搭载了全新的专属运动套件，包括轮眉、熏黑轮毂、亮色保险杠装饰条、亮色车侧装饰条等；内饰上也采用了更具视觉冲击力的黑白型格运动座椅，与熏黑处理的运动套件相得益彰，营造表里如一的运动气息。至于奕享CARE版，外观与目前在售车型无二，而是新增了驾驶席10向电动调节、驻车雷达、自动防眩目内后视镜、加大化妆镜的遮阳板、黑×蓝双拼色专属皮质座椅等配置。

而广汽本田缤智则相对内敛、中庸一些，与奕泽相比，很难说谁更好看谁更难看，更多还是看用户的审美喜好，因此，关于外观我们就不多赘述了。

动力方面，奕泽运动SPORT版和奕享CARE版均采用了“2.0L+CVT”的动力总成，当然奕泽其他版本还提供了2.0L双擎动力。缤智则是1.5L汽油和1.5T汽油两种不同发动机，匹配CVT或MT变速箱。从丰富程度和科技含量来说，奕泽家族无疑更加全面，毕竟汽油动力和双擎动力的体验有较大的不同，而缤智仅仅是动力大小的不同。

从参数上看，奕泽优势无疑更加明显。其2.0L汽油动力要优于缤智1.5L汽油动力，同时其2.0L双擎动力也要优于缤智1.5T汽油动力，无论动力参数还油耗表现都更加技高一筹。这其实也在某种程度上体现了油耗的大小与排量并非限行递增关系，更多还是需要综合来看，尤其是技术含量。

奕泽这台2.0L自然吸气发动机，是丰田TNGA架构下的新一代引擎，技术实力自然前卫卓越。发动机，将进、排气门夹角扩大，同时改变进气道形状及改变进气角度，采用多空直喷式喷射器，使发动机最大热效率达到峰值，可输出126kW的最大功率和203Nm的最大扭矩，同时油耗可降至5.7L/百公里。

而丰田引以为傲的双擎动力，集小型、轻量、高效率化技术于一身，大幅提升了燃油经济性与动力性能。同时实现了加速响应、静谧性等多方面的改进，让驾驶充满乐趣和智能，创造令人振奋的驾驶体验。

众所周知，本田其实也有自家的i-MMD混动技术，表现也是非常不错的，但在缤智以及X-RV上并未“下放”，让人感觉诚意不足。

在底盘方面，奕泽整体来说比缤智更胜一筹。

基于TNGA架构打造的奕泽，采用前麦弗逊式独立悬架系统、后双叉臂式独立悬架系统，俗称“四轮独悬”，虽然成本高，结构复杂，但提升了行驶中车辆的稳定性与可控性，精准的转向感为驾驶者提供清晰的路感反馈，即使是在狭窄的道路上，依然可以灵活穿梭。而广汽本田缤智则稍逊一筹，前悬架虽然也是麦弗逊式独立悬架，但后悬架则是扭力梁式非独立悬架，俗称“板悬”，主要特点是成本低，但性能上限不足，其舒适性与操控性不如独立悬架。

实际上，TNGA架构以实现驾驭随心为目标，基于TNGA的高水准基本性能锻造出极佳的运动性能，全新平台打造的低重心车架，从著名的纽博格林等赛道，到众多欧洲实际道路进行了充分的行驶测试，最终得以将车辆的灵敏度、精准度、一致性等路感回馈发挥到淋漓尽致，灵活稳健的优异操控，安然自若的乘坐舒适感，让你随时随刻想要驾驭，更享受驾驭。

最后是配置对比，我们选择奕享CARE版与缤智1.5T CVT豪华版进行对比，二者价格一模一样，算是比较有参考价值了。

毫无疑问，奕泽奕享CARE版具有压倒性的优势。在安全性上，奕泽不仅全系标配了10个SRS空气囊，而且全系标配了Toyota Safety Sense 智行安全系统，集PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一体，可降低事故发生几率，让行车更加安全；而缤智只配备了4个个空气囊，且并未搭载像奕泽IZOA这样的主动安全配置，从被动安全到主动安全全面落败。

在其他舒适性和便利性配置上，奕泽奕享CARE版整体还是更加占优，特别是倒车雷达、倒车影像、驾驶席10向电动调节、内后视镜自动防眩目、Toyota Connect丰田智行互联、自动头灯、全车窗一键升降等，都是其加分项。至于缤智，除了配备了全景天窗、自动空调、外后视镜自动折叠外，其他优势并不突出，事实上，全景天窗虽然更有通透感，但炎炎夏日也会让车里更热。

综上来看，奕泽新上市2款新车实力不言而喻，诚意满满，不仅颜值高，而且动力强，够安全，配置也很丰富，在细分市场性价比很高，值得推荐。