威朗pro运动型的车身气度不凡，符合年轻人的审美

车顶是标准的大溜背，并且有一个很明显的鸭尾，除此之外就无论是车顶还是尾门，威朗都做了一个分割，所以显得特别有动感。这种颜色的车子看上去比较高端，而且也不容易过时，不会像普通白色、黑色那么沉闷、和谐。这个尺寸和大部分紧凑型轿车差不多。
三辐式的皮质多功能方向盘采用了塑料与皮质材质，用料比较厚道，3、9点处还做了打孔处理，握感十分舒适。在车内氛围的营造上，威朗采取了别克典型的环抱式座舱设计理念，不管是视觉效果还是功能性都颇为出色。三幅式的多功能方向盘不仅看上去很运动，功能按键也是一应俱全。
配置上，威朗全系标配LED光源，高配车型配备自适应远光、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调等功能。在外部配置上，2020款别克威朗全系标配有远、近光LED大灯和LED日行灯，同时支持大灯高度调节、延时关闭和自动头灯功能。这款车最大的特点就是在配置以及动力方面，相对于老款威朗来说，新款别克威朗在全新的平台以及更为先进的车联网系统加持之下，产品的竞争力得到了进一步提升。

座位可以调节，后备箱空间也很宽敞，一家三口出去玩的话可以装下四个行李箱，也没有感到空间狭窄。车辆设计追求实用化，空间表现非常宽敞，动力上表现不错，做工扎实，非常符合消费者的日常代步需求。而空间表现方面，作为别克品牌主打的A+级车型，威朗当然也是有着不错的表现。
在试驾中，威朗的动力系统表现也不错，并且换挡逻辑也比较清晰。而最新款威朗GS搭载了一套新的别克Ecotec 1.3T+CVT动力组合，最大功率121千瓦，与老款保持一致。2020款威朗搭载了1.5L自然吸气和1。
主被动安全配置方面，威朗的表现也非常出色，标配主副驾驶气囊、前排侧气囊，胎压显示，定速巡航，上坡辅助等。此外，全新威朗还将配备自动紧急制动系统、前行人刹车辅助、车道保持辅助系统以及全车速自适应巡航系统等。其实在我开过的几款车里面，君威GS的车身刚性是最强的，但威朗GS能够在一些特殊的赛道上可以跑出更好的成绩。