标配V6+8AT，还是进口车，五十多万起售的中大型SUV值吗

近些年随着国内对排放要求的不断提升， 很多车企都慢慢放弃了大排量自吸发动机，转而将重心放在了小排量涡轮上，目前还在坚持自吸发动机的知名车企也就是马自达了，但马自达排量并不高，而这次给大家介绍的吉普大切诺基则完全不同。

吉普大切诺基，作为一款进口车，同时也是中大型SUV，其全系标配V6自吸发动机+8AT的动力组合，其优势还是非常明显的，其动力的线性程度也不是涡轮发动机可以给到的，此外部分用户喜欢的发动机咆哮的声音同样非常深沉，对于用户来说，其体验感还是非常好的，但考虑到其五十多万的起售价，是否还值得购买呢？

吉普大切诺基的基本参数：

以在售的吉普大切诺基为例，其官方指导价为52.99万到71.49万之间，而且吉普大切诺基的销售优惠力度不算很大，大部分地区的优惠只有两三万的样子，动力方面，吉普大切诺基虽然标配V6+8AT的动力组合，但却在排量上分为3.0L和3.6L两个版本。

其中3.0L动力版本的吉普大切诺基发动机最大马力234匹，最大功率172KW，最大扭矩285N·m，官方给出其零百加速成绩为10.1秒。3.6L动力版本的发动机最大马力286匹，最大功率210KW，最大扭矩347N·m，官方给出其零百加速成绩为8.3秒。

车身尺寸方面，吉普大切诺基作为中大型SUV，其车身长宽高数据为4828*1943*1792毫米，轴距为2915毫米，从尺寸上来看，吉普大切诺基在同级别、价位车型中只能算是一般表现，动力输出方面同样没有太多优势。

吉普大切诺基的外观、内饰：

外观部分，吉普大切诺基还是采用了吉普家族式的前脸设计，经典的前网配上分体式大灯设计让吉普大切诺基看上去还是非常经典的，并且有一定的年轻感，车身整体造型也是传统SUV的方正造型，但吉普大切诺基的最小离地间隙有20.1厘米，再加上悬挂行程较长，所以吉普大切诺基虽然不是硬派越野造型，但整辆车看上去非常高大、威猛，气势十足。

相比外观的威武霸气，吉普大切诺基的内饰就显得非常一般了，无论是在中控布局以及设计上，还是在内饰的用料、做工方面都很一般，光秃秃的中控加上尺寸较小的中控屏，吉普大切诺基的内饰丝毫没有五十多万元起售车型改用的质感和豪华感，甚至在吉普大切诺基的车内还有一定的廉价感。

吉普大切诺基的用车感受：

首先是空间和舒适度方面，吉普大切诺基的表现是非常优秀的，尽管吉普大切诺基作为中大型SUV车身尺寸并不出色，但其只是五座车型并没有7座，所以无论是前排还是后排空间都很大，头部空间也十分充裕，再加上吉普大切诺基的坐垫承托性、包裹感以及坐垫的填充厚度都不错，所以在乘坐方面是没有问题的，比较遗憾的是吉普大切诺基的后排地台隆起明显，会影响到后排中间座位的舒适度。

吉普大切诺基在驾驶方面，首先动力上虽然不是非常狂暴，但大排量自吸发动机的优势在于其动力源源不断，而且加速足够限行，尤其是配上AT变速箱之后，踩油门降档还是比较明显的，推背感也是没有问题，在动力上输出的平顺性上吉普大切诺基也有不错的表现，而且吉普大切诺基的底盘、悬挂在隔音滤震方面也都有不错表现，日常驾驶高级感是比较明显的。

当然吉普大切诺基也有一些短板，比如吉普大切诺基的动力响应性不够快，而且因为悬挂的行程较长再加上整辆车姿态过高，所以激烈驾驶就很不合适了，但吉普大切诺基因为其承载式车身以及全系标配的四驱系统等结构上的优势，所以在越野方面还是有不错体现的。

总结：

整体来看，吉普大切诺基的产品力还是不错的，作为中大型SUV，不仅可以在日常驾驶舒适性上有不错表现，同时还有较强的越野能力，再加上进口车的身份以及吉普本身的魅力，还是能够吸引很多用户的，但是考虑到其五十多万的起售价格确实不便宜了，对于用户来说，这个价位都可以考虑奔驰GLE、宝马5系、奥迪Q7这些一线豪华品牌了，所以从购买意见上，如果用户不是非常喜欢大排量自吸、越野，或者对吉普这个品牌有特殊感情的话，还是不太建议的。