要什么BRZ？新款宝马·225i改装案例

在宝马的车系中，2系Coupe一直都是非常特殊的存在。虽然定位入门，但它走的却是非常有腔调的小众个性路线。自上一代车型停产之后，宝马基于UKL前驱平台打造了全新2系四门轿跑，即便造型依旧在线，但没了双门和后驱之后，对于曾经的2系粉而言，就像是失去了灵魂。好在宝马后来还是继续推出了双门后驱的Coupe版225i，造型更加激进。

宝马这一代的产品有个显著的特点，像3系、5系、7系和X3、X5这些“相对家用”的产品，造型会更加稳重大气；而像2系和4系这些小众玩具，造型都非常的激进硬核，都是照片难以接受，但实车真香的优秀典范。新225i目前只有一款车型，搭载了B48低功率引擎+ZF8速自动变速箱的经典组合，最大马力184匹，虽然数据不算亮眼，但得益于小巧的车身和高效的传动，零百加速仅需7.5秒，动力充沛。

车主选择升级INSPEED TS系列前六后四高性能街道刹车套件，还原2系的巅峰颜值，高效提升刹车性能。

刹车方案：

车型：宝马·225i（G42）

前轮：

型号：INSPEED TS6六活塞

配碟：INSPEED 380mm树枝碟

后轮：

型号：INSPEED TS4四活塞

配碟：INSPEED 380mm树枝碟

其他：Belfe电子手刹卡钳

INSPEED TS6定位街道版刹车，卡钳采用成熟的两片锻造工艺，外观采用了专业的原创设计，并且在保证结构强度的前提下进行了偷轻处理，本体重量仅有3.50kg。全系标配不锈钢通风活塞、耐高温油封和防尘套，具有优秀的散热性能，同时渐进式活塞的设计可以保证线性舒适的制动脚感，适合多数18寸轮毂以上的家用车型升级选用。

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