2022款长安蒙迪欧试驾体验

过去你有16万元的预算，想要买一台动力较好的车型，大家会首推大众高尔夫、本田思域等车型。但是当全新一代福特蒙迪欧上市之后，就可以买到它的2.0T中级轿车。它是一台看上去外观运动，动力储备充沛，但是实际驾驶体验却非常舒适和家用的中级车型。

外观方面，全新蒙迪欧与EVOS共用了很多福特最新的家族式设计语言，包括“卧龙苏醒可动态变化的中网，以及致敬Mustang的三条杠尾灯。不过整车长已经达到了4935毫米，轴距是2945毫米；同时车身的四个角尽量向外侧延伸；重心看上去比较高，车顶的离地高度1500毫米，整车看上去非常宽大。再加上贯穿式分体大灯组和隐藏式门把手，让它的科技感也接近于一台纯电车型。

坐进车内，首先映入眼帘的1.1米大屏幕非常震撼，无论分辨率还是显示的精度都相当高；而且前方的12.3英寸全液晶仪表，内部功能以及显示画面也都可以变化。方向盘上有L2级别的自动驾驶辅助按键，以及语音控制、音量调整等功能。值得一提的是，中控车机搭载的是SYNC+2.0系统，它支持车联网以及非常多的在线APP功能。这台车装配了十个扬声器的高级音响，有非常空灵、开阔的听觉感受，而且三频定位也比较精准。

后排座椅靠背两侧都有填充，特别柔软；坐垫较长，对于大腿的承托也很到位。

动力表现，新一代蒙迪欧全系都有2.0T+8挡自动变速箱动力组合；顶配车型匹配的是8AT手自一体变速箱，并且多出了两个换挡拨片。最大功率175千瓦，峰值扭矩达到了376牛·米，所以驱动这台接近5米的中级车，零百加速表现也可以做到6.5秒。这台发动机不挑油品，92号的汽油就可以，日常使用的成本也比较低。

底盘感受，全新一代蒙迪欧的前后悬架都采用了大量铝合金部件，理论上机械素质非常高。不过由于车身的设计关系，无论发动机盖还是车顶高度都是偏高的；但是减震器调教得很好，不管车身发生了重心转移，还是过弯时发生侧倾的表现，它的回弹以及支撑度都及时去做补充；而且底盘设定是以舒适为主，对于路面颠簸的过滤比较积极。