英菲尼迪再出新，全新轿跑SUV亮相成都，在售四款你怎么看

就在今年的成都车展上，英菲尼迪将它的全新车系QX55亮相并上市，这款车的定位是一款中型SUV，在外观设计上，这款车型则显得颇为运动，不过这也是英菲尼迪传统的运动基因。目前，全新车系的QX55一共上市了四款车型，它们的指导价在38.98-47.53万元区间，接下来就对这在售的四款车和进行分析对比，来看看它们有那些差异。

2022款 2.0T两驱耀型版

英菲尼迪QX55共有两驱和四驱两种车型，而这款两驱车型也是四款中唯一的一款，它的指导价为38.98万元。首先在动力方面，两驱耀型版搭载的是245Ps马力的2.0T发动机，它的380N·m的峰值扭矩对于这款车来说有着非常不错的动力输出。与之匹配的是CVT无级变速箱，也是日系车惯用的变速箱类型。

在配置上，该车在车顶配备了单天窗以及车顶行李架，尾部标配了电动后尾门，以及后尾门位置记忆功能，它的外后视镜也仅配备了电动调节功能。进入车内后，新车真皮包覆的多功能方向盘有着较为不错的舒适握感，并且伴有方向盘换挡拨片。三屏的内饰设计，也是同级别中少有的设计，支持CarLife、CarPlay手机互联映射、语音识别控制系统。

仿皮材质的座椅在这款车的价格上并不会获得太好的评价，不过它的第二排座椅配备了前后以及靠背角度4向调节，支持40:60比例放倒。除此之外，这款车在细节上也做得较为不错，它的主副驾驶的化妆镜均配备了照明灯，还配备了单碟CD/DVD的影音系统，更有全车7处安全气囊和安全轮胎保驾护航。

2022款 2.0T四驱耀动版

作为在售四款中相对便宜的四驱版本，耀动版的指导价为42.88万元。四驱版本的车型则搭载的是261Ps马力的2.0T发动机，相比于两驱车型来说要更强劲一些。适时四驱的驱动类型使得这款车会根据路面环境的复杂程度，自动在两驱以及四驱之间切换。它与两驱耀型版的车型相差3.9万元，然而在整体上并没有太大的区别。车内则新增了前排座椅加热功能，以及360°全景影像，其次就是它的动力总成部分。

2022款 2.0T四驱耀享版

来到第二款四驱车型，它的官方指导价达到了45.53万元，再次上升2.65万元的情况下，这款车的整体配置就显得更像是一台高级的SUV。耀享版在上一款的基础上新增了远程启动、L2级辅助驾驶、全速自适应巡航、主动刹车以及三厢主动安全预警系统等智慧功能。在这款车的外部，新增了外后视镜加热以及电动折叠功能，标配了自适应远近光灯，这一配置的加入进一步提升了该车的实用性。在车内，耀享版将原本仿皮材质的座椅终于更换成了真皮材质，使得车内显得更有高级感。值得一提的是，在这款车型上英菲尼迪QX55标配了方向盘电动调节功能，这也是多数同级车型没有的高级配置。

2022款 2.0T四驱耀奢版

最后这款车型为QX55的顶配版，这款车的整体配置相对来说就具备了真正意义上的豪华感，而它的指导价要比耀享版高出2万元整。首先在外观方面，该车型配备了矩阵式的LED光源，后视镜也配备了以及功能，可实现倒车自动下翻功能，后尾门则配备了感应式开启功能。内饰方面，耀奢版标配了17个扬声器BOSE音响，相比之前的6扬声器简直就是天上地下。再配合上单色车内氛围灯、前排座椅通风、主驾驶以及功能以及副驾驶腰部调节，使得车内具有更为舒适、享受的驾乘环境。另外就是，在配备电动调节的方向盘上，又新增了记忆功能和加热功能。

总结

总的来说，英菲尼迪QX55的出现，凭借着它家族式的柔美曲线营造出了轿跑SUV的车身姿态。内饰的设计虽然表现的较为老套，但是它的整体配置却表现的较为丰富。经过上述的分析对比后发现，38.98万的入门车型相对来说没有太多高级的配置，但是对于日常使用来说也已经够用。不过，作为顶配版的耀奢版，它凭借着47.53万的指导价带来了矩阵式大灯、方向盘电动调节、BOSE音响以及方向盘记忆等多种非常豪华的功能配置。说到最后，我个人认为这款最顶配的英菲尼迪QX55，或许才是更为不错的选择。