PK丰田卡罗拉，诚意满满的标致408依旧没戏？

全新的标致408上市了，从车型的官方指导价来看，法系车这次的诚意可以说是满满当当。起步才10.57万，顶配还不到16万的价格，算是终于清醒的认识了市场。

面对销量颓势，法系车的危机可想而知，曾经在国内汽车市场也是一股中坚力量，但是现如今的法系车似乎在路上已经凤毛麟角。偶尔能够看到几辆法系车，却也是那些开的老掉牙的旧车型。至少在大饼的身边，几乎没有人会把购买新车的第一目标瞄准到法系车身上。究竟为什么会这样呢？大饼觉得原因很多，但是首先要讲的，还就是法系车以前离谱的价格。

当然，现如今法系车是终于意识到了自己的问题。在标致408身上，似乎看到了一些希望。那么这一次，诚意而来的标致408，又是否能够拯救法系车呢？

大饼觉得不妨和目前合资品牌紧凑级轿车销量比较靠前的竞品车型―丰田卡罗拉做一个对比。

首先是品牌价值，标致408似乎不值一提。

目前国内汽车市场最吃香的非日系车莫属。要缩放到七八年之前，法系车的品牌认可度或许还能和日系车进行PK。现如今的法系车，在国内汽车市场的地位，实在是无法和日系品牌相提并论。所以在品牌认可度这个方面，标致408几乎是完败的。

第二个方面价格，丰田卡罗拉确实比标致408贵一些，但是也就一些而已。再说目前丰田卡罗拉在实际的终端市场也有不小的优惠幅度，而标致408作为全新上市的车型，优惠幅度可想而知。所以在实际的价格PK上，标致408似乎也没有任何的优势可言。

第三个方面谈配置。配置可以说一直是法系车的优势之一，而日系车在这一方面，在过去的很长一段时间，做的更不好。但是这已经是过去，现如今的日系车在配置上上不要太给力，感兴趣的车友不妨把同价位的丰田卡罗拉和标致408进行一下配置对比。可以说是各有优势，所以在这方面，标致408没有明显的短板，但是也没有十足的优势。

所以说，综合品牌影响力来说，现如今的标致408和竞品车型，尤其是丰田，卡罗拉，本田思域的市场上比较畅销的车型对比起来，根本没有什么足以撼动他们的优点。更别说现如今的轿车市场还有雪佛兰迈锐宝这样，降维打击的车型。

所以大饼觉得就目前标志408的状态来说，想要实现法系车的逆势上扬，几乎是不可能的。当然，也并非完全没有转机，毕竟，国内汽车市场主要价格给出足够的优势，还是能够玩一玩的。就拿标致408来说吧，大饼觉得重点，还是瞄准低端市场，对入门级车型给予足够的排产，同时，通过比较可观的优惠幅度，与本田飞度、大众Polo这样的小型车竞争市场，这或许是标致408这款车热销的唯一出路吧！

不知道各位车友是否认可大饼的观点呢？