探解哪吒U Pro五星安全密钥 | 安行·智造零距离

说到新能源造车新势力，哪吒汽车给人的印象颇为“小众”。哪吒属合众汽车旗下品牌，第一工厂所在地在浙江嘉兴的桐乡，这些信息的确还鲜为人知。

值得注意的是，去年年底，哪吒U Pro登月版就凭借87.8%的综合得分率，荣获C-NCAP“五星级”标准评价。此后的半年哪吒销量突飞猛进。2022年7月份销量数据显示，哪吒汽车以14037辆的交付量跃居新势力榜首；1-7月，哪吒汽车累计交付量达77168辆，月均过万，妥妥进入造车新势力第一梯队。

五星碰撞与销量暴增之间是巧合还是某种必然的逻辑？“2022安行·智造零距离C-NCAP五星好车探秘行动”首站就来到了位于浙江桐乡的合众新能源智能制造基地，力图能够解开其中的谜团。

C-NCAP五星评价 用冰冷的理性温暖这个世界

与“蔚小理”等造车新势力所宣传的“高端”不同，“为人民造车”是哪吒汽车的口号，更接地气。从哪吒汽车的发展史就能看出，创造哪吒汽车的这群人，以及他们所制造的哪吒汽车，对国内主流汽车消费群体的需求，有着不同的认知。

2014年方运舟与合众汽车落户嘉兴桐乡，国内新能源汽车的泰斗级人物欧阳明高，也是方运舟的导师出席了签约仪式。彼时，方运舟还有一个头衔是清华大学节能与新能源汽车中心的副主任。

2017年，合众汽车正式成为获得新能源牌照的第十三家企业；

2021年，哪吒汽车全年累计交付近7万台；

2022年1月，哪吒汽车第10万台量产车下线，从第1台到第10万台，哪吒汽车用了42个月。时间并不短，之所以如此，固然有市场因素，也有哪吒汽车根植技术，坚持品质产出的慢热因素。

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《孟博士采访视频》

“安行中国，好车探秘行动”的技术专家，来自中汽中心的孟宪明博士举了一个简单的例子。在C-NCAP的测试中，哪吒U Pro登月版测试车在正面40%碰撞后，整个驾驶舱依然非常完整，A柱没有出现变形、弯折或是断裂的情况，并且前排气囊均正常开启，前后车门均可正常开启。这得益于哪吒汽车本身的一些保护设计，譬如“三环四纵五横”。

这样的设计，相当于把车身变成一个“鸟笼子”，更形象一点，当“笼子”在向地上摔的过程中，如果传递路径非常顺畅的话，笼子的承力性就非常好，正面和侧面都有多条传递路径，把主要的碰撞力给分散掉，这样的话在每一根梁上的力比较均衡，这就是笼式车身典型的设计结构。

费半天劲，就为了一个车身设计？造车新势力的互联网打法似乎不是这样的。的确不是，汽车从传统的燃油汽车进化到如今的电动化时代，能量的储存和供给方式发生了转变，但车身安全，舒适调校，运动机能等基本车辆属性并没有改变，反而在新能源条件下越发显得重要。

在中汽中心孟博士的眼中，新能源车首先要考虑一点，就是碰撞力道的传递路径怎么样避开电池包，不能让电池包受过多的损害导致电池方面的安全性问题，这是跟燃油车最大的一个区别。另外由于电池包的重量，会使整个车身重心偏下，所以在下车体的传递路径上我们看到哪吒汽车做了一些策略，包括前面提到的“三环四纵五横”，在传递路径的规划上形成对电池包箱体的防护。

毫无疑问，技术是冰冷和理性的，但是技术带来的安全优势却是温暖的，不但是对车辆用户的一种温暖关切，更是市场升温加热的温暖回应。

HPC专属平台打造，哪吒U Pro有先天优势

哪吒U Pro的C-NCAP成绩如此亮眼，与哪吒汽车的HPC全新纯电动汽车专属平台密不可分。哪吒汽车性能开发总工兼安全开发总监张绍卫介绍，基于HPC平台打造的哪吒U Pro，在选材上，高强度钢占比达20%，强度为1380Mpa的先进高强度钢占比达到30%，它确保哪吒U Pro在面对四面八方的撞击时都可以从容应对。

张绍卫介绍，从一开始哪吒汽车就定位于做一个懂技术、懂产品的科技型创新公司，我们强调一次性把事情做对，不走弯路就是节约成本、提高效率的最好的方式，我们也是按照这样的设计理念在践行。

这里面其实涉及到一个平衡的问题，如何在用户需求与技术之间取得一致性。在“安行中国，好车探秘行动”的沟通会上，张绍卫说：“我们会把这些用户真正需要的前沿技术搭载在车型上。短期内不需要的，未来5年之后才需要的这些技术，是不是一定要在现阶段把硬件搭载上来呢？答案是否定的，我们所采用的硬件和技术，都是认为当下用户最需要的，并不是一味地以堆配置、炫技术的方式来体现能力，我们希望我们的产品既有用户关注的亮点，也能有一个很好的性价比。”

所谓平台优势，不仅仅要立足技术本身，最大限度发挥平台所展现的优势，另一面却是克制，要克制“堆料”的欲望，站在用户角度去考虑和解决最核心的问题。以安全为先的哪吒U Pro所遵循的就是这样一条思路。

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黑科技为安全赋能，智能让技术更有温度

如果说在车身结构、被动安全等方面，哪吒U Pro让我们看到了“硬核”一面，那么，“安行中国，好车探秘行动”在桐乡，让我们看到了哪吒汽车，在主动安全科技上，利用“智能”黑科技，展示了有温度、人性化的“温柔”一面。

在活动的试驾环节中，媒体记者在合众桐乡工厂的试车场中，不但感受了哪吒U Pro的驾驶性能，并且哪吒U Pro所搭载的PIVOT Driver2.0智能驾驶辅助系统也展现了科技为安全加持的一面。全车1个毫米波雷达，12个超声波雷达，9个高清摄像头，为自适应巡航（ACC），自动紧急制动（AEB），车道保持 （LKA），盲点监测（BSD），交通标志识别（TSR）等提供了全方位多角度的传感器支持。

在车内，哪吒U Pro提供了一套生命体征监测系统，可以根据人体呼吸浓度进行分析，协同整车信息自动识别车内生物遗留。当系统监测到车内遗留的老人、儿童或宠物时，会持续通过手机APP、短信或电话对车主进行预警，并同步开启空调通风。

当然还有哪吒U Pro的透明A柱2.0版，同样是让人眼前一亮。它通过哪吒汽车自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，用一面在A柱内侧的OLED柔性屏，实现A柱透明可视化，减少盲区。

让智能科技有温度，这也是哪吒U Pro受到消费者青睐的“秘密”之一。

结语

技术交流之后，探秘行动嘉宾参观了哪吒汽车桐乡智慧生产线。

这条生产线，由哪吒汽车于2018年建立，总建筑面积9.6762万平方米，通过智能化、柔性化、模块化、定制化及信息化的造车理念，打造出数字化协同的柔性供应链生产体系，包括冲压车间、涂装车间、焊装车间、总装车间，以及PACK线等，一期规划年产能达5万辆。

桐乡智慧工厂为哪吒汽车的五星安全提供了有力的生产背书，而哪吒汽车对于智慧科技的理解和应用，则是它成为新势力第一阵营“黑马”的基石，因为在这背后，是哪吒汽车对于中国汽车消费者的尊重，对主流消费需求的洞察，以及对“为人民造车”初心的坚持。