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“归来依旧是少年”的全新思域e:HEV:潮流与传统的碰撞

目前,随着新能源汽车的兴起,越来越多的车企开始进入新能源的行列。而思域作为经典的日系轿车之一,当然也当仁不让。8月26日,东风本田旗下的全新e:HEV混动版在成都车展上正式上市。新车共推出3款车型,官方售价区间为15.99万元-18.79万元。

新车整体外观方面与普通燃油版车型基本保持一致,不过主要在细节方面做出了优化。e:HEV前脸进气格栅内部采用了多条幅横向的中网,同时两侧修长的大灯依旧与前格栅相连,形成一体式的造型,灯组内部采用LED光源,并且带有自适应远光灯功能,两侧雾灯造型独特,用黑色饰板包裹,在视觉上有拉宽车体视觉横向的效果。车脸中间处镶嵌着用蓝色元素点缀的品牌logo,不仅增添了整个车的贵气感,还彰显了其新能源的身份。整体前脸看上去色彩不多,更有精致时尚感。

车身侧面延续了三厢的结构,整体低矮,动感十足,一条平稳的腰线贯穿前后。在门把手、反光镜、B/C柱依旧保持了熏黑处理,混动版车型后视镜还采用了银色涂装,看起来更具有高级神秘感。新车还搭载18英寸双五辐式铝合金轮圈,车身长宽高分别为:4674mm/1802mm/1415mm,轴距为2735mm。与燃油版车型基本保持一致。

新车尾部依然保留了黑色的扰流板以及熏黑处理的尾灯组,与燃油版最大区别的就是车尾底部取消了双边两出的圆筒排气,采用了隐藏式单出排气布局,同时在尾灯组下方还有一个“e:HEV”专属标识,更容易区分它是油电混动车型。车尾两侧尾灯很大,整个造型与前灯相互呼应,点亮后带来相当出彩的光影效果。车辆整体运动感较足,可能更会受到年轻人的追捧。

内饰上,全新e:HEV延续了燃油版车型的内饰设计和整体布局。配备了全液晶仪表盘+9英寸悬浮式中控大屏,左侧是三幅式真皮多功能方向盘,加上网状内部设计的贯穿式空调出风口,增添了科技感,打造了浓郁的运动氛围。空调控制区域还是保留了部分的实体按键,虚拟按键和实体按键相结合的设计,传统和新潮的碰撞,也擦出了一些不寻常的火花。打孔皮座椅填充物软硬适中,有很好的包裹性,一家人长途旅行驾驶也不会觉得累。

新车在配置方面,采用了Honda SENSING安全超感系统、双区自动空调、卡片钥匙、前排座椅加热、12扬声器BOSE音响(具有主动降噪功能)等。同时,由于新车的电池组放在后排座椅下方,因此丝毫不占用后备箱行李空间。e:HEV还提供三种驾驶模式:起步时使用电池里的电量驱动(电驱)、电量不足时发动机提供电力驱动车辆(混动)、低负载的高速状态下发动机直驱。

动力方面,全新e:HEV搭载了第四代2.0L阿特金森循环自然吸气发动机加双电组成的混合动力系统,并与E-CVT变速器相匹配。其中2.0L发动机的最大功率为105kW(143Ps),峰值扭矩为182Nm,驱动电机最大功率为135kw,驱动电机最大扭矩为315N·M,WLTC百公里综合油耗为4.39L。

汽车网评:思域或将回归以往“神车”的地位

全新e:HEV在新车整体的打造上还是一如既往的稳定输出,新车已经是第十一代了,从第一代到第十一代已经经历了多次的改款换代,目的就是为了给用户打造出既有实力又有外表,还更加实惠的汽车,一举多得,是个不错的选择!

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