试驾体验奔驰EQA&EQB，抛开新领域，依然是霸主

我们来到这家上海站试驾体验馆体验生活、体验试驾，由EQA&EQB组成的AB车队，分别试驾体验车型加速、动能回收、颠颇路面、转弯半径、驾控感受等多项方面的体验，奔驰涉足到新能源领域说实话没有国产新势力发展的快，数据成绩也没有新势力车型有大的突破，不过还是抱着体验的心态想感受奔驰新能源汽车的真实感受到底如何。 来到试驾体验营，入口处的EQA&EQB车型组成的试驾车队已等候现场签到，签到流程先是给用户静态感受车型的构成、车型的功能，之后再由分组来批次试驾所有道路设施。 迎宾处签到入座之后等候主持人开场 进到奔驰5D感官体验区近距离的感受汽车结合元宇宙设计所带来的动态效果。 不得不说奔驰所展示出的氛围效果也是奔驰独有的享受级服务，特别是氛围灯所展现出的空间是能让人沉浸式投入其中的。 那感受完静态之后，还投入在美妙氛围中的我不得不感受动态中的奔驰所带来的驾驶感受，先从EQB开始再到EQA体验能否让我改观奔驰新能源在我心中的位置。 虽然不想夸太多，但是不得不说奔驰的底盘舒适度确实舒服，论舒适还得认奔驰，但是奔驰电车EQB的外观设计那就智能仁者见仁智者见智了。 奔驰EQA虽然身材比较紧凑，但是紧凑的身姿在驾驶感受中也比较方便。但在续航里程上，奔驰只能属于第二梯队的位置了，奔驰EQA的试驾车型续航里程为537km，奔驰EQB的试驾车型续航里程为512km。 试驾小结：奔驰的燃油车不管在哪个价格领域基本都是前三甲的位置，口碑一直为好，但在新能源车的领域似乎放慢了脚步，这也加快了国内新势力车的爆发，一顿感受下来，奔驰原先该有的内脏一直还是领先的，但迈入新赛道之后，或许还需要时间来调整吧。