2023款探险者选购指南，放弃两驱，首推风尚Plus版

在合资品牌中大型SUV中，探险者靠着优于同级的车身尺寸，纵置后驱/四驱结构，再加上非常合适的售价，多年来的销量表现一直值得肯定，作为每年的例行升级，2023款探险者目前已经开启了预售，而此次最大的亮点便是车机系统的革新，相信有不少小伙伴也都是在等这块27英寸连屏装车，虽然新车还未正式上市，但具体配置信息已经公布，所以这次我们就先结合预售价格为大家选出哪款配置最值得购买。

2023款探险者官方给出的预售价格为30.98-37.98万元，整体可以分为四个配置，分别提供6/7座布局，并且售价不受座位数量影响，只需要看四个配置差异即可，可以判断正式上市后价格可能还会小幅下降，也就是说整体价格区间要比老款更低。

基本信息回顾，全系都有“带鱼屏”

作为中期改款的探险者，整体还是延续当前这代车型的设计思路，新车只是在中网、大灯轮廓等细节部分进行调整，给人的感觉依然是敦实、霸气。

外部配置方面全系标配远近光LED大灯，并且带有自适应调节，同时无钥匙进入/启动、电动后备厢功能也都为全系标配，所以探险者的基础配置水平无需担心。

相信很大一部分消费者观望探险者都在等新款换装27英寸连屏，没有让人失望的是这次2023款车型进行全系标配，内置了最新的SYNC+系统。

或许有些朋友认为这块屏幕太过夸张，不太符合探险者硬派外观的风格，但如果你用过老款车型的车机系统，或者在全新一代蒙迪欧上体验过这块屏幕，相信多数人就会明白车机系统的提升有多重要了。

动力部分依然与老款保持一致，全系2.3T发动机+10速自动变速箱，可以加注92号汽油。另外探险者在同级的一大优势就是纵置布局，除了入门的后驱风尚版外，其余车型都配备了四驱系统。

选买建议，必上四驱，6/7座看需求

与往常一样，2023款探险者全系都提供6/7供消费者选择，如果日常出行人数不多，并且想要第二排乘坐更舒适一些，那么选择6座即可，而如果更看重实用性，那么选择7座版会更适合。

后驱风尚版

具体到配置分布，预售价30.98万元的风尚版是全系唯一的后驱车型，如果对此有执念或者想体验后驱车的乐趣，那么也就只能选择此款。

配置方面，虽然是入门版本，但该有的配置一样没少，除了前面提到的外部配置，像自适应巡航、皮质座椅、自动空调/雨刷等这些常用的功能都算齐备，但综合考虑与Plus版的差价，入门车型的优势就显得不是那么大了

四驱风尚版Plus

预售价32.98万元的风尚Plus版，从命名看就知道是在风尚版基础上进行增配，从此配置开始带有四驱，相比后驱版多了一项雪地模式和陡坡缓降，对于探险者这类适合长途自驾的车型来说，增加2万元选择四驱还是很有必要的选项。

除了驱动形式外，风尚Plus版在配置方面也有不少舒适性升级，例如方向盘加热、前排座椅通风、加热，后排座椅加热，这几项功能不管对于北方还是南方用户，都是非常实用的配置，并且也是后期不好加装的功能。

所以相比入门版，风尚Plus不但有了四驱，多出的配置还都很实用，无论是选择6座还是7座，都是四个配置中性价比最高的那个。

四驱钛金板

继续往上一个档次就来到了钛金板，与预售下的风尚Plus版的差价为3万元，这款配置更多还是在原有功能上的进阶，提升一些科技类配置与豪华氛围。

驾驶层面的增配主要有并线辅助、360度全景影像、全速域自适应巡航、自动泊车，如果你是喜欢经常长途自驾游的话上述几个配置相对实用，但对于老司机来说标配的辅助驾驶功能已经足够使用。

此外，内部配置的提升集中在前排手机无线充电、驾驶位座椅记忆，同时座椅材质换为了皮/翻毛混搭材料，其中价值最高的要属带有12个喇叭的B&O音响，如果很看重配置预算又充足的话次顶配也可以直接上。

四驱ST-LINE

最后来到全系最贵的ST-LINE版本，预售价格已经达到37.98万元，该款配置的最大区别就是配备了专属的运动套件，同时轮圈尺寸从20英寸升级到了21英寸，视觉效果更加霸气，但如果经常走烂路的话还是需要注意较薄的胎壁。

除此之外顶配车型还增加了方向盘换挡、HUD抬头显示、前排座椅按摩，后排座椅电动折叠，相对来说2万元的溢价有些略高，除非你很心水这组外观套件，不然还是更建议选择钛金板即可。

总结：

2023款探险者最大升级莫过于全新的中控车机，解决了老款车型在智能化方面的欠佳体验，从预售价区间来看与现款车型差别不大，结合车型定位与价格来看，四驱依然是必选项，其中风尚Plus版的性能、配置都能满足绝大部分用户需求，在中大型SUV中探险者依然有着高性价比的优势，现在只需要等待最终售价能否给我们一个惊喜了。