2022款吉利帝豪1.5L CVT豪华型点评

吉利在2009年推出第一款帝豪，当时凭借安全、性价比高等卖点在厮杀激烈的紧凑型轿车市场逐渐站稳脚跟。随着时间流逝，帝豪凭借用户口碑一点一滴的积累，在2018年，销量一举突破150万辆，甚至赶超过大众朗逸这个当时的销量王者，要知道当时的紧凑型轿车市场曾一度被合资车型所垄断，帝豪突破了重重围剿，走出了自己的向上之路。当时这个要颜值有颜值，要配置有配置的帝豪，成为很多中国人的第一辆车。到了2021年9月，全新一代（第四代车型）正式上市，基于BMA架构打造，主打实用性和高性价比，外观更时尚，车内质感更出色，进一步符合国内用户的需求，尤其是三四线城市以及乡镇用户对外观、内饰、配置、燃油经济性的需求。

今天组长点评的是2022款吉利帝豪1.5L CVT豪华型，它是现款帝豪车系的中配车型。在今年的成都车展，组长有感而发，国产车的进步很快，也映射出中国汽车工业的崛起，不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海，希望国产车通过不懈努力，越来越好，能早日站在世界舞台上扬我国威。

【满意】 1.有性价比，不到8万元的价格，能够买到一台外观、配置都比较满意的车子，这台车配备了倒车影像、倒车雷达、行车记录仪以及语音控制系统，基本上解决了日常使用的烦恼。另外，这个价位还配备了LED大灯，晚上的照明效果要比卤素大灯好很多。 2.“1.5L发动机”基本上满足了家用需求，最大马力114马力，传动匹配CVT变速箱，加速比较平顺，油耗基本在百公里7升以内，油耗比较低，相比双离合变速箱，CVT日常家用刚刚好，省油平顺舒适。 3.内饰颜值高，仪表台的用料和设计到位，悬浮式的中控屏幕增添了内饰的科技感。座椅比较柔软，底盘的舒适性也不错，前麦佛逊、后扭力梁的组合，日常使用完全足够了。 4.中配车型看起来大气，它的中网造型和沃尔沃非常相似，大灯也很精致，并且带有LED日间行车灯和LED大灯，档次感一步到位。 

【不满意】 1.轮胎噪音略大，205宽度的轮胎抓地力很好，但是速度稍微快一点，噪音就会很明显。 2.内饰异味明显，大面积的皮革味道，需要开窗通风降低车内异味。 3.方向盘只支持上下调节，不支持前后调节，舒适性有所降低。 4.安全配置稍微低了一些，只有主副驾驶的气囊，其余部分均没有配备。

【油耗】WLTC综合油耗百公里6.5升，日常实际驾驶综合油耗基本在百公里7.5升左右。【优惠】目前现金优惠2000元。