揽胜 可平山海可柔情

现在路虎汽车在华市场推出全新车型，这款揽胜颜值颇高，还是很有吸引力的。整体设计方面，揽胜采用了路虎家族式这款车的外观，蜂窝状进气格栅非常的非常大，两侧车灯造型颇为比较大，矩形大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线来看，新车采用了侧面车身线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前端采用20直径车轮，有助于突出揽胜的造型。新车车尾的设计十分简洁大气，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾部的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度非常高了。

揽胜将细节落到实处，将高品质从外观延伸到内饰配置。配置绝对是揽胜的强项之一，该车配备了可电动四向调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。在对称式的中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,木制材质覆盖和包裹，摸着手感经典，10.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对豪华，能够把家人牢牢抓住。

揽胜的车长5252mm，车身宽度达到了2047mm，轴距3197mm，中规中矩的数据，揽胜4.4 V8 530PS SV尊荣创世加长版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在2位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

路虎揽胜搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜的官方实测零百加速成绩为5.9S，在80万以上SUV车型中排在30位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了发动机启停、膝部气囊、自动泊车、自动驻车、LED日间行车灯、缺气保用轮胎、胎压监测、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、防抱死制动(ABS)、HUD抬头显示、儿童座椅接口、手机无线充电、疲劳提醒、全液晶仪表盘、方向盘加热、遥控泊车、车道保持(LKAS)、陡坡缓降、上坡辅助、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、侧安全气帘、制动辅助(BA/EBA/BAS等)等配置。

其中，发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜，那么我们根据历史上购买过揽胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜最满意的是它的外观霸气，另外手自一体、风格时尚也都是大家喜欢它的点。