本田又推出一款全新车，长4568mm配1.5T，喝92油

在国内车市中，德系车的市场影响力一直很高，不过，自从德系车阵营的主力大众汽车，品控有所下滑后，德系车的热度也下跌了不少。而身为德系车有力竞争对手的日系车，则从省油、保值率、还有品质等方面，一步一步提高市场话语权。不仅如此，日系车阵营的丰田、本田、还有日产，都在市场中混得不错，其中，本田汽车在年轻人群体中的呼声最高。可以看到，本田推出的诸多车型中，热销车型并不少，比如XR-V、缤智、CR-V、皓影、思域等等，其中，皓影与CR-V一样，都是紧凑型SUV，但是不同于CR-V深厚的市场资历，皓影是本田这几年才推出的紧凑型SUV车型。

不过，皓影上市后不久，月销量就达到一万辆，并与CR-V成为本田旗下又一姊妹车型。而继皓影之后，本田如今又推出一款全新紧凑型SUV，它就是广汽本田ZR-V 致在。据了解，这款SUV是和全新一代思域同平台打造，定位高于缤智、低于皓影，看样子是会对标丰田锋兰达。不过，不同于以12.58-16.98万价格切入市场的锋兰达，ZR-V致在则是以15.99-19.59万的价格切入市场，要比锋兰达的售价高出不少，同时也与CR-V燃油版的售价不相上下，若是结合ZR-V致在的定位来看，就能发现这款车的价格并不占优势。

ZR-V致在虽然也是紧凑型SUV，但外观设计不如CR-V、皓影大气，比如前脸方面，下垂式设计的机盖表层，刻有比较明显的筋线，看着会比较运动。两端的大灯样式比较修长，但轮廓没有做到棱角分明，因此，没有营造出很强烈的视觉冲击。另外，本田的车标镶嵌在车头前端，下方配备了六边形格栅，内部中网采用蜂窝式设计，加上底部提供的黑色网状式下格栅，加深了整车的运动气息，但整个车头看着并不舒展，整体气场更偏向小型SUV。

车身侧面的设计并不复杂，C柱与车身形成的夹角在45度左右，看着简洁却不失大气。车身表层的腰线并不凌厉，加上还融入了光影设计，使得车身看着还是比较有质感。不仅如此，这款车的前后轮眉、侧裙处，还配备了黑色护板，结合多辐式“V”字形轮毂，更显运动气息。车尾的扰流板尺寸不大，尾灯分别镶嵌在后备厢门拉把两端，后保险杠下方的包围以黑色亮板为主要材质，底部则镶有银色护板，同时也提供了双边两出排气口，运动气息还是挺明显。

车内的设计与全新思域很相似，方向盘、中控台都进行熏黑处理，正前方的长条空调出风口表层，还采用蜂窝镂空面板装饰，看着会比较高级。不仅如此，在中控台表层，还能看到10.1英寸的液晶悬浮屏，并内置了Honda CONNECT 3.0智导互联车机系统，除了常见的功能可以通过说话的方式直接控制，还提供了4G网络、无线热点等等，比较符合主流。不过，这样的智能科技，在丰田锋兰达身上也能看到，而且，丰富程度也与ZR-V致在不相上下。

尺寸方面，ZR-V致在三围为4568/1840/（1611）1621mm，轴距为2655mm，锋兰达三围为4485/1825/1620mm，轴距为2640mm，通过对比就能发现，ZR-V致在的车长、宽略有优势，车高与轴距则不相上下，也就是说，这两款车型的车内空间差距也不大，都能满足出行需求。

至于动力方面，ZR-V致在未来会提供混动版车型，目前上市的是燃油版，标配1.5T发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为182马力，喝92号油。锋兰达配备的是2.0L发动机，匹配模拟10速CVT变速箱，最大功率为171马力，通过对比就能发现，ZR-V致在性能会小胜一筹，这样看来，ZR-V致在价格比锋兰达略高，确实是有实力作为依靠。

不过，先不提这两款车型之间的实力差距不大，在ZR-V致在起售价的基础上，增加1万的预算，就已经可以入手CR-V，这样看来，ZR-V致在要想像皓影一样，成为紧凑型SUV市场的黑马，难度并不低。你们觉得呢？